[实用新型]涡轮转子节能发动机有效

专利信息
申请号: 201320009730.9 申请日: 2013-01-09
公开(公告)号: CN203335230U 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 黄荣嵘 申请(专利权)人: 黄荣嵘
主分类号: F02B53/02 分类号: F02B53/02;F02B53/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 532600 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型是一种涡轮转子节能发动机,圆柱型机体,中心一根转轴,轴上有转子,外环套着缸壳,转轴一端装压气风扇,转子与对应的机体壳分为上缸、中缸、下缸,上缸转子是一个星状等弧凸轮,压缩上缸体壳相应纵向等距的三组活塞气缸及高压油泵往复运动,转子中段有三条与轴同向等弧的凸出活塞配合圆柱型中缸内壁密封旋转,中缸内壁等弧设置径向密封槽,由槽内密封件将中缸体分三组独立缸体,每组有点火室通中缸,配火花塞和喷油嘴,在中缸壁内层设置两个附缸通中缸,新能燃料在一附缸里燃烧,冷却水在二附缸吸热汽化返回中缸,下缸转子对排放的废气余压再度利用循环做功提高热效率。本实用新型结构简单重量体积小,节能环保。
搜索关键词: 涡轮 转子 节能 发动机
【主权项】:
一种涡轮转子节能发动机,其特征在于:一个具有正圆形内壁的转子缸体,一个与缸体同轴心旋转地安装在缸体的带离心式压力风扇的转子,所述转子由两条环转子活塞环分成三部份,缸体对应有上缸、中缸、下缸,上转子部与上缸配合,上转子为呈星状等弧凸轮,上缸壁沿轴心向外呈星状等分设置多组活塞气缸,三组高压油泵,活塞配有连杆,用活塞销联接,连杆一端作用于高压油泵,使凸轮能同时压缩活塞与高压油泵同步工作,气缸设置有吸气孔,与高压油泵之间有弹簧压缩连杆带动活塞呈开启吸气状态;活塞气缸与中缸做功气缸在中缸壁有导孔点火室联接,孔内有单向活动止气阀和阻挡气体进入做功气缸的阻气阀,转子中缸部为同轴心正圆柱形,按圆周等分设置多条径向与中缸同轴心同高配合中缸内壁旋转的凸角活塞,转子对应活塞两端面处具有环圆周密封槽,槽内安装密封环,密封环配合同径的上下缸盖将转子凸角活塞两端面以内区域横向密封,中缸与活塞相配合的两端面线比活塞两端面线高,中缸内壁圆周半径大于转子凸角活塞半径,中缸内壁按圆周等分设制径向密封槽,槽内安装压缩输送密封件与转子一起配合成多组工作腔,每组工作腔沿缸壁设置多个附缸,附缸有孔与气室贯通,设置有喷油嘴配合凸轮喷射燃料或冷却液体,缸组末端有燃气排放转换导孔与下缸组联接,转体下缸部设置齿状废气再循环导槽,由中缸排出的高压混合废气沿齿状废气再循环导槽排出缸外,气体与槽内锯齿相互反作用力原理,驱动转体旋转,达到废气再循环做功目的的动作方式。
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