[发明专利]提高汽车减震器和液压缸作用效果的连杆装置在审
| 申请号： | 201310342480.5 | 申请日： | 2013-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN103434362A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 张农;郑敏毅 | 申请（专利权）人： | 常州万安汽车部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/06 | 分类号： | B60G21/06 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘述生 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市钟楼开发区玉龙*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种提高汽车减震器和液压缸作用效果的连杆装置，包括：固定连杆机构的车架和车桥，以及固定于所述车架与车桥之间的液压减震装置，所述连杆机构为一三角形连杆机构，其中三角形连杆机构的一顶角与所述车架连接，两个底角分别通过一直连杆和液压减震装置与所述车桥连接。通过上述方式，本发明与减震器或液压缸的安装需要较大的空间比较，直连杆的直径较小能够方便地安装在车架外侧；当车架与车桥发生相对位移的时候，衣架式连杆机构相当于一个杠杆作用，能够放大减震器或液压缸的行程，而提高减震器或液压缸的作用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 汽车 减震器 液压缸 作用 效果 连杆 装置 | ||
【主权项】：
一种提高汽车减震器和液压缸作用效果的连杆装置，其特征在于，包括：固定连杆机构的车架和车桥，以及固定于所述车架与车桥之间的液压减震装置，所述连杆机构为一三角形连杆机构，其中三角形连杆机构的一顶角与所述车架连接，两个底角分别通过一直连杆和液压减震装置与所述车桥连接。
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