[发明专利]提高汽车减震器和液压缸作用效果的连杆装置在审
| 申请号： | 201310342480.5 | 申请日： | 2013-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN103434362A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 张农;郑敏毅 | 申请（专利权）人： | 常州万安汽车部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/06 | 分类号： | B60G21/06 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘述生 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市钟楼开发区玉龙*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 提高 汽车 减震器 液压缸 作用 效果 连杆 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种提高汽车减震器和液压缸作用效果的连杆装置，其特征在于，包括：固定连杆机构的车架和车桥，以及固定于所述车架与车桥之间的液压减震装置，所述连杆机构为一三角形连杆机构，其中三角形连杆机构的一顶角与所述车架连接，两个底角分别通过一直连杆和液压减震装置与所述车桥连接。
2.根据权利要求1所述的提高汽车减震器和液压缸作用效果的连杆装置，其特征在于，所述液压减震装置包括液压缸或减震器。
3.根据权利要求1所述的提高汽车减震器和液压缸作用效果的连杆装置，其特征在于，所述三角形连杆机构中的三角形为等腰三角形、等边三角形或不等边三角形。
4.根据权利要求3所述的提高汽车减震器和液压缸作用效果的连杆装置，其特征在于，所述三角形连杆机构的一顶角与所述车架固定连接。
5.根据权利要求3所述的提高汽车减震器和液压缸作用效果的连杆装置，其特征在于，所述三角形连杆机构的两个底角分别采用铰链与直连杆和液压减震装置活动连接。
6.根据权利要求1所述的提高汽车减震器和液压缸作用效果的连杆装置，其特征在于，所述液压减震装置与车桥为固定连接。
7.根据权利要求1所述的提高汽车减震器和液压缸作用效果的连杆装置，其特征在于，所述直连杆与车桥为固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州万安汽车部件科技有限公司，未经常州万安汽车部件科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310342480.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：防俯仰防侧倾液压互联悬架系统
- 下一篇：一种从动轮用轮毂组件
