[发明专利]功率的远程信息处理主机有效

专利信息
申请号: 201310028180.X 申请日: 2013-01-25
公开(公告)号: CN103226345B 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: T.布雷 申请(专利权)人: 大陆汽车系统公司
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 胡莉莉,卢江
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及功率的远程信息处理主机。当车辆“断开”时,许多电动装置将继续从电池汲取功率,这将可能使电池耗尽。不是当发动机被切断时让这些装置接通,而是将消息从车辆的远程信息处理通信装置传送到操作者、远程信息处理服务提供商或在别处中的一个或者多个,并且该消息通知掉电状况的接收方。消息的接收方此后可以以如下指导来做出响应所述指导告知远程信息处理通信装置让哪些装置通电、关断或调度哪些装置被切断。没有这样的消息,系统根据缺省的掉电排序来使装置掉电。
搜索关键词: 功率 远程 信息处理 主机
【主权项】:
一种控制来自车辆中的电池的功耗的方法,该车辆具有发动机和多个电动装置,该方法包括:检测车辆断开状态;在所述车辆处于断开状态中时,监控装置的电功耗;监控在所述电池中剩余的可用的安培小时,并且确定所述电池在所述车辆使用所述电池将不能够被起动之前能给电池功耗装置提供功率多久;无线地传送功耗通知消息;根据在所述车辆处通过远程信息处理通信装置所接收到的掉电指令消息,选择性地使所述装置中的至少一个断电;如果在缺省的掉电序列超时值届满之前在所述车辆处没有接收到掉电指令消息,则根据缺省排序使所述装置中的至少一个断电,该缺省排序包括响应于所述电池的为在将来的日期起动所述车辆发动机的期望的功率要求来对要被掉电的电池功耗装置的排序,所述为在将来的日期起动所述车辆发动机的期望的功率要求通过多个条件中的至少一个来确定,所述多个条件包括:环境温度、电池的老化、所述车辆处于断开状态下逝去的时间以及所述电池为起动所述车辆的发动机所要求的功率的历史;以及其中所述功耗通知消息指定,在所述车辆将不能够被起动之前,所述电池能够继续为所述电池功耗装置提供功率多久,并且其中所述在所述车辆处接收到的掉电指令指定要被断电的装置。
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