[发明专利]发动机故障诊断方法和设备有效
| 申请号： | 201310022603.7 | 申请日： | 2013-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN103940554A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 章健勇;许小颖;徐寅;蒋伟峰;高兢;孔毅 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/26 | 分类号： | G01M3/26;F02D45/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 唐立;朱海煜 |
| 地址： | 201203 中国上海市张*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机故障诊断方法和设备，属于发动机控制技术领域。基于缸压传感器的发动机故障诊断方法包括步骤：记录发动机在工作循环内的进气压力和上止点的气缸压力；将所述气缸压力除以所述进气压力得到第一压力比；以及将所述第一压力和发动机的压缩比进行比较，如果第一压力和与所述发动机压缩比之差的绝对值大于或等于所述发动机的压缩比的8-10%，则判断发动机的相应气缸存在燃烧室漏气的状态，否则，判断发动机的相应气缸不存在燃烧室漏气的状态。该方法能及时并准确地诊断发动机的燃烧室漏气相关故障，提高了发动机系统的可靠性和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 故障诊断 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种基于缸压传感器的发动机故障诊断方法，其特征在于，包括：记录发动机在工作循环内的进气压力和上止点的气缸压力；将所述气缸压力除以所述进气压力得到第一压力比；以及将所述第一压力和发动机的压缩比进行比较，如果第一压力和与所述发动机压缩比之差的绝对值大于或等于所述发动机的压缩比的D%，则判断发动机的相应气缸存在燃烧室漏气的状态，否则，判断发动机的相应气缸不存在燃烧室漏气的状态。
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