[发明专利]发动机故障诊断方法和设备

权利要求书

1.一种基于缸压传感器的发动机故障诊断方法，其特征在于，包括：

记录发动机在工作循环内的进气压力和上止点的气缸压力；

将所述气缸压力除以所述进气压力得到第一压力比；以及

将所述第一压力和发动机的压缩比进行比较，如果第一压力和与所述发动机压缩比之差的绝对值大于或等于所述发动机的压缩比的D%，则判断发动机的相应气缸存在燃烧室漏气的状态，否则，判断发动机的相应气缸不存在燃烧室漏气的状态。

2.如权利要求1所述的发动机故障诊断方法，其特征在于，还包括：判断点火角和上止点之间的关系，并且如果点火角一直发生在上止点之前，则将点火角推迟到上止点之后，然后再进行所述记录步骤。

3.如权利要求2所述的发动机故障诊断方法，其特征在于，还包括：如果点火角一直发生在上止点之前，在将点火角推迟到上止点之后的同时修改发动机的喷油控制和/或节气门控制以使发动机转矩输出维持不变。

4.如权利要求1－3中任何一项所述的发动机故障诊断方法，其特征在于，8%≤D%≤10%。

5.如权利要求1－3中任何一项所述的发动机故障诊断方法，其特征在于，在所述方法的实施过程中，保持发动机的稳定工况。

6.如权利要1－3中任何一项所述的发动机故障诊断方法，其特征在于，在所述记录步骤中，使用一个工作循环内的进气压力平均值作为所述进气压力。

7.如权利要求1－3中任何一项所述的发动机故障诊断方法，其特征在于，所述发动机的压缩比为混合气的绝热指数k所对应的压缩比。

8. 如权利要求7所述的发动机故障诊断方法，其特征在于，气缸内的混合气的绝热指数k为1.4。

9.一种基于缸压传感器的发动机故障诊断设备，其特征在于，包括：

压力记录部件，其记录发动机在工作循环内的进气压力和上止点的气缸压力；

第一压力比计算部件，其将所述气缸压力除以所述进气压力得到第一压力比；以及

故障判断部件，其将所述第一压力和发动机的压缩比进行比较，如果第一压力和与所述发动机压缩比之差的绝对值大于或等于所述发动机的压缩比的D%，则判断发动机的相应气缸存在燃烧室漏气的状态，否则，判断发动机的相应气缸不存在燃烧室漏气的状态。

10.如权利要求9所述的发动机故障诊断设备，其特征在于，还包括：

点火角判断和调节部件，其判断点火角和上止点之间的关系，并且如果点火角一直发生在上止点之前，则将点火角推迟到上止点之后。

11.如权利要求10所述的发动机故障诊断设备，其特征在于，还包括控制部件，其用于修改发动机的喷油控制和/或节气门控制以使发动机转矩输出维持不变。

12.如权利要求9所述的发动机故障诊断设备，其特征在于，8%≤D%≤10%。