[发明专利]制造发动机缸体的方法无效
| 申请号： | 201280055654.3 | 申请日： | 2012-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN103945978A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | A·W·奥斯泰恩;J·D·莫斯;C·J·格拉汉姆;K·卢克 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒公司 |
| 主分类号： | B23P6/02 | 分类号： | B23P6/02;B23P6/04;F02F1/24 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;尹景娟 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于制造发动机缸体(10)的方法包括从发动机缸体(10)的顶板(18)环绕第一开口移除材料以形成第一凹陷区域(46)，将第一插入件(50)定位在第一凹陷区域(46)内，从发动机缸体(10)的顶板(18)环绕第二开口移除材料以形成至少部分地与第一凹陷区域(46)重叠的第二凹陷区域(70)，以及将第二插入件(78)定位在第二凹陷区域(70)内。 | ||
| 搜索关键词： | 制造 发动机 缸体 方法 | ||
【主权项】：
一种用于制造发动机缸体(10)的方法，包括：从发动机缸体(10)的顶板(18)环绕第一开口(22)移除材料以形成第一凹陷区域(46)；将第一插入件(50)定位在第一凹陷区域(46)内；从发动机缸体(10)的顶板(18)环绕第二开口(16)移除材料以形成至少部分地与第一凹陷区域(46)重叠的第二凹陷区域(70)；以及将第二插入件(78)定位在第二凹陷区域(70)内。
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