[发明专利]发动机启动-停止动力传动系统中的发动机位置控制有效
| 申请号： | 201210252112.7 | 申请日： | 2012-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN102889144A | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | A.阿布德;小罗纳德.F.洛乔基;K.K.兰 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种具有发动机停止-启动功能的车辆包括变速器，发动机以及控制器。该变速器包括离合器，该发动机包括曲轴。该控制器与变速器和发动机的通信，并被配置为用于检测发动机的被指令关闭，之后使离合器接合来控制曲轴的减速率并且在发动机关闭的最后阶段使曲轴停在标定的目标停止位置范围内。一种控制发动机停止位置的方法包括检测发动机的被指令关闭，并且在检测到该被指令关闭后使离合器接合从而来控制曲轴的减速率并且在发动机关闭的最后阶段使曲轴停在标定的目标停止位置范围内。该变速器为自动变速器或者为双离合变速器。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 启动 停止 动力 传动系统 中的 位置 控制 | ||
【主权项】：
一种具有发动机启动‑停止功能的车辆，包括：具有离合器的变速器，具有曲轴的发动机，以及与发动机和变速器通信的控制器，其中该控制器被配置用于：检测发动机的被指令关闭，以及在检测到该被指令关闭后接合离合器以由此控制曲轴的减速率以及在发动机的关闭的结束处停止曲轴在目标停止位置的校准范围内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210252112.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
