[发明专利]油冷发动机有效
| 申请号： | 201210076092.2 | 申请日： | 2012-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN102733922A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 后闲祥次;山元胜治;梶原咏介;菊池一纪 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02;F01M1/06 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种油冷发动机，在发动机主体设置使冷却油循环的冷却油循环路，构成冷却油循环路的一部分的火花塞周围冷却油通路以围绕火花塞孔的方式设置于气缸盖，该油冷发动机中，向火花塞周围冷却油通路供给的冷却油不易变热而使火花塞孔的周围的冷却性提高。火花塞孔(67)在向与气缸筒的轴线(C)正交的平面投影的投影图上，配置在平面(PL)的一侧，该平面包含将吸气口(24)及排气口(25)的向燃烧室(22)开口的开口部的中心之间连结的直线，冷却油供给通路(61)以配置在平面的一侧且配置在与排气口相比靠吸气口的位置的方式设置于气缸盖(15)，该冷却油供给通路构成冷却油循环路的一部分而与火花塞周围冷却油通路的上游端相连。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 | ||
【主权项】：
一种油冷发动机，在发动机主体(11、81)设有使冷却油循环的冷却油循环路(50、94、120、130、140)，该发动机主体(11、81)具备曲轴箱(13)、气缸体(14、82)、气缸盖(15、83)，该曲轴箱(13)将曲轴(12)支承为旋转自如，该气缸体(14、82)具有气缸筒(19、86)并与所述曲轴箱(13)结合，该气缸筒(19、86)与和所述曲轴(12)连接的活塞(20)嵌合且使该活塞(20)滑动自如，该气缸盖(15、83)以在其与所述气缸体(14、82)之间形成面向所述活塞(20)的顶部的燃烧室(22、87)的方式与该气缸体(14、82)结合，且所述气缸盖(15、83)设有用于配置火花塞(66、91)的火花塞孔(67、92)、吸气口(24、88)及排气口(25、89)，构成所述冷却油循环路(50、94、120、130、140)的一部分的火花塞周围冷却油通路(68、95)以围绕所述火花塞孔(67、92)的方式设置于所述气缸盖(15、83)，所述油冷发动机的特征在于，所述火花塞孔(67、92)在向与所述气缸筒(19、86)的轴线(C)正交的平面投影的投影图上，配置在平面(PL)的一侧，该平面(PL)包含将所述吸气口(24、88)及所述排气口(25、89)的向所述燃烧室(22、87)开口的开口部的中心之间连结的直线，冷却油供给通路(61、96)以配置在所述平面(PL)的一侧且配置在与所述排气口(25、89)相比更靠所述吸气口(24、88)的位置的方式设置于所述气缸盖(15、83)，其中，该冷却油供给通路(61、96)构成所述冷却油循环路(50、94)的一部分而与所述火花塞周围冷却油通路(68、95)的上游端相连。
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