[发明专利]用于控制车辆的发动机的系统和方法有效
| 申请号： | 201180039065.1 | 申请日： | 2011-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN103069153A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | Y·罗;D·赫特泽 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;B60K31/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 韩宏;陈松涛 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 提供了用于控制车辆的发动机的系统。在一实施例中，系统包括安装在车辆上的至少一个监控设备、与至少一个监控设备电子通信的控制器、以及存储由控制器执行的指令的计算机可读存储器。指令使控制器基于从至少一个监控设备接收的数据来确定车辆的当前驾驶路径，基于从至少一个监控设备接收的数据来检测在当前驾驶路径中的车辆前面的交通堵塞，并基于从至少一个监控设备接收的数据来确定车辆的可替换的驾驶路径。指令还使控制器使用第一统计模型来计算交通堵塞在限定的时间段内将不移动的第一概率，并在第一概率大于第一阈值时，在车辆完全停止之前停止发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 发动机 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制车辆的发动机的系统，所述系统包括：安装在所述车辆上的至少一个监控设备；与所述至少一个监控设备电子通信的控制器；以及存储指令的计算机可读存储器，所述指令在由所述控制器执行时，使所述控制器：基于从所述至少一个监控设备接收的数据来确定所述车辆的当前驾驶路径，基于从所述至少一个监控设备接收的数据来检测在所述当前驾驶路径中的所述车辆前面的交通堵塞，基于从所述至少一个监控设备接收的数据来确定所述车辆的可替换的驾驶路径，使用第一统计模型来计算所述交通堵塞在限定的时间段内将不移动的第一概率，以及当所述第一概率大于第一阈值时，在所述车辆完全停止之前停止所述发动机。
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