[实用新型]用于发动机变挡轴焊接的工装有效
| 申请号： | 201120537443.6 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN202398966U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 田亚平 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云;谭小容 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于发动机变挡轴焊接的工装，变挡轴（1）垂直穿过底座（5）并通过环形橡胶垫（7）塞紧固定，定位块（6）固定安装在底座（5）中部并位于变挡轴（1）的正上方，定位滑块（8）插在定位块（6）与变挡轴（1）的安装限位槽（1a）之间，当取下定位滑块（8），并通过压紧机构（A）将变挡拨板组合（B）压紧在底座（5）上，变挡销（4）伸入到底座（5）的变挡销让位孔（5a）中，定位块（6）从变挡拨板组合（B）的槽中（B-1）伸出。既保证了主变挡拨板与变挡轴的垂直度，又保证了安装限位与主变挡拨板中心线的对称度，帮助条件有限的小型变挡轴生产企业解决了变挡轴焊接的精度问题。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动 机变 焊接 工装 | ||
【主权项】：
一种用于发动机变挡轴焊接的工装，其特征在于：包括底座（5）、定位块（6）、环形橡胶垫（7）、定位滑块（8）和压紧机构（A），变挡轴（1）垂直穿过底座（5）并通过环形橡胶垫（7）塞紧固定，所述定位块（6）固定安装在底座（5）中部并位于变挡轴（1）的正上方，所述定位滑块（8）插在定位块（6）与变挡轴（1）的安装限位槽（1a）之间；当取下定位滑块（8），并通过所述压紧机构（A）将变挡拨板组合（B）压紧在底座（5）上时，变挡销（4）伸入到底座（5）的变挡销让位孔（5a）中，定位块（6）从变挡拨板组合（B）的槽（B‑1）中伸出。
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