[实用新型]一种发动机吸入空气初滤装置有效
| 申请号： | 201120485180.9 | 申请日： | 2011-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN202381212U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 李亚;路丽 | 申请（专利权）人： | 李亚 |
| 主分类号： | F02M35/022 | 分类号： | F02M35/022 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 杨妙琴 |
| 地址： | 476700 河南省商丘*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种能够明显减少滤清器滤芯更换频率，减少发动机吸入空气中灰尘等杂质的发动机吸入空气初滤装置；包括封闭的壳体、进气管、出气管，进气管与壳体侧壁相连通，进气管末端部位设有用于引导空气沿壳体侧壁旋流的出气口，出气管一部分竖直设在壳体内腔，另一部分穿出壳体底板设在壳体外部，在壳体下部设有用于收集空气中杂质的集尘室；在进气管末端端口的外围设有拢气板，拢气板与拢气板所对应的壳体侧壁围成了所述出气口；积极效果是：过滤效率高，除尘、除杂质能力强，显著减少现有滤清器滤芯更换和清洁频率，保证了发动机吸入高度清洁的空气，可广泛应用于汽油发动机、柴油发动机、其他内燃机等。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 吸入 空气 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机吸入空气初滤装置，包括封闭的壳体（3）、进气管（1）、出气管（4），其特征在于：进气管（1）与壳体侧壁（5）相连通，进气管（1）末端部位设有用于引导空气沿壳体侧壁（5）旋流的出气口（13），出气管（4）一部分竖直设在壳体（3）内腔，另一部分穿出壳体（3）底板设在壳体（3）外部，在壳体（3）下部设有用于收集空气中杂质的集尘室（6）。
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