[实用新型]手持式四冲程发动机润滑系统有效
| 申请号： | 201120482024.7 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN202370610U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 胡济荣 | 申请（专利权）人： | 星月集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M9/10 | 分类号： | F01M9/10;F01M13/02;F01M13/04;F02B63/02 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 李德强 |
| 地址： | 321307 浙江省金华市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型创造公开了一种手持式四冲程发动机润滑系统，包括底壳(32)与下箱体(31)形成的储油室(1)、下箱体(31)与上箱体(33)形成的曲轴室(2)、上箱体(33)与缸头盖(36)形成的气门室(3)以及凸轮室(37)、挺杆室(30)，所述上下箱体(33、31)两侧对应设有连通储油室(1)与曲轴室(2)的第一和第二进油通路(12、13)，第一和第二进油通路(12、13)上对应设有第一和第二单向阀(44、45)，第一进油通路(12)上连接有贴在底壳(32)上的软管(40)，软管(40)头部设有第一吸油口(9)，第一进油通路(12)上设有第二吸油口(10)，第二进油通路(13)上设有第三吸油口(11)。采用上述结构后，结构简单合理、循环速度快、润滑效率高、油气分离好、任意姿态都能平稳工作等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 手持 冲程 发动机 润滑 系统 | ||
【主权项】：
一种手持式四冲程发动机润滑系统，包括底壳(32)与下箱体(31)形成的储油室(1)、下箱体(31)与上箱体(33)形成的曲轴室(2)、上箱体(33)与缸头盖(36)形成的气门室(3)、上箱体(33)与凸轮室盖(38)形成的凸轮室(37)、连接气门室(3)与凸轮室(37)之间的挺杆室(30)，其特征是：所述上下箱体(33、31)两侧对应设有连通储油室(1)与曲轴室(2)的第一和第二进油通路(12、13)，第一和第二进油通路(12、13)上对应设有第一和第二单向阀(44、45)，第一进油通路(12)上连接有贴在底壳(32)上的软管(40)，软管(40)头部设有第一吸油口(9)，第一进油通路(12)上设有第二吸油口(10)，第二进油通路(13)上设有第三吸油口(11)。
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