[实用新型]一种带衬套的发动机涨断连杆有效
| 申请号: | 201120285523.7 | 申请日: | 2011-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN202165390U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
| 发明(设计)人: | 徐辉 | 申请(专利权)人: | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02;F16C33/10 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊 |
| 地址: | 441004 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种带衬套的发动机涨断连杆,包括连杆体、连杆体两端的大头孔和小头孔,在小头孔内设与小头孔匹配的衬套嵌于小头孔内。所述的V型润滑油槽贯穿衬套内壁的轴向。由大头孔内壁至小头孔内壁连通一个纵向贯穿连杆杆体的油道孔,在衬套上有油道孔的出口。所述的衬套为U形搭扣连接结构,即衬套由金属板弯制的连接处,一边有U形凹缺,另一边有匹配的U形搭扣,U形凹缺与U形搭扣咬合连接。在涨断后,大头端盖与连杆杆体连接的螺栓采用四个十二角头螺栓连接,在大头端盖的两侧,每侧两个十二角头螺栓沿轴向并排排列。本实用新型在小头孔内设衬套,具有优越的塑性和韧性,使之与活塞销连接时的抗咬合性能大大提高。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 衬套 发动机 连杆 | ||
【主权项】:
一种带衬套的发动机涨断连杆,包括连杆杆体(1)、连杆杆体(1)两端的大头孔(2)和小头孔(3),在大头孔(2)上的预制裂纹(6),其特征在于:在小头孔(3)内设与小头孔(3)匹配的衬套(3a)嵌于小头孔(3)内。
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