[实用新型]一种带衬套的发动机涨断连杆有效
| 申请号: | 201120285523.7 | 申请日: | 2011-08-08 | 
| 公开(公告)号: | CN202165390U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 | 
| 发明(设计)人: | 徐辉 | 申请(专利权)人: | 东风康明斯发动机有限公司 | 
| 主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02;F16C33/10 | 
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊 | 
| 地址: | 441004 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 衬套 发动机 连杆 | ||
1.一种带衬套的发动机涨断连杆,包括连杆杆体(1)、连杆杆体(1)两端的大头孔(2)和小头孔(3),在大头孔(2)上的预制裂纹(6),其特征在于:在小头孔(3)内设与小头孔(3)匹配的衬套(3a)嵌于小头孔(3)内。
2.根据权利要求1所述的带衬套的发动机涨断连杆,其特征在于:在所述的衬套(3a)内壁设V型润滑油槽(7),V型润滑油槽(7)贯穿衬套(3a)内壁的轴向。
3.根据权利要求1或2所述的带衬套的发动机涨断连杆,其特征在于:由大头孔(2)内壁至小头孔(3)内壁连通一个纵向贯穿连杆杆体(1)的油道孔(4),在衬套(3a)上有油道孔(4)的出口(4a)。
4.根据权利要求1或2所述的带衬套的发动机涨断连杆,其特征在于:衬套(3a)为U形搭扣连接结构,即衬套(3a)由金属板弯制的连接处,一边有U形凹缺,另一边有匹配的U形搭扣,U形凹缺与U形搭扣咬合连接。
5.根据权利要求1或2所述的带衬套的发动机涨断连杆,其特征在于:在涨断后,大头端盖(2a)与连杆杆体(1)侧连接的螺栓(5)采用四个十二角头螺栓连接,在大头端盖(2a)的两侧,每侧两个十二角头螺栓沿轴向并排排列。
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