[发明专利]发动机控制装置有效
| 申请号： | 201110285054.3 | 申请日： | 2011-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN102418606A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 竹中正彦;武田裕一;猪濑幸司;永露敏弥;山本胜美;梅谷良太 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D9/10 | 分类号： | F02D9/10;F02D11/10 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够实现小型化并提高防水性、耐振性、生产率的节气门区安装型ECU。ECU(16)经由ECU壳体(20)安装于节气门区(12)。在壳体(20)中收容有实施了树脂涂覆的电路基板(16a)和配置在电路基板(16a)与节气门区(12)之间的传感器(40)及致动器(41)。利用保持与多根导线(29)连接的外部连接端子(30)的ECU罩(22)覆盖壳体(20)。在罩(22)与电路基板(16a)之间配置橡胶制的片状密封件(42)。电路基板(16a)在一个面(24)上具有配置在与传感器(40)的连接端子44等对置的位置上的电极(45)等，在另一个面(26)上具有与外部连接端子(30)对置配置的多个外部连接用电极(32)。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机控制装置，其安装在节气门区(12)侧部，其特征在于，具备：ECU壳体(20)，其与所述节气门区(12)结合；电路基板(16a)，其收容于所述ECU壳体(20)，且在表面实施了树脂涂覆；多个电装部件(40、41)，它们液密地收容于所述ECU壳体(20)，且在所述电路基板(16a)与所述节气门区(12)之间安装于节气门区(12)；ECU罩(22)，其从所述ECU壳体(20)向所述节气门区(12)安装的安装面的相反侧覆盖所述ECU壳体(20)，且保持与多根导线(29)连接的外部连接端子(30)；密封机构(42)，其夹在所述ECU罩(22)与所述电路基板(16a)之间，所述电路基板(16a)在一个面(24)具有配置在与所述电装部件(40、41)的连接端子(44、46、47)对置的位置上的电装部件用电极(45、48、49)，在另一个面(26)具有配置在与所述外部连接端子(30)对置的位置上且与所述外部连接端子(30)电抵接的多个外部连接用电极(32)。
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