[发明专利]一种用于内燃发动机的燃料特性判定系统有效
| 申请号： | 201080051307.4 | 申请日： | 2010-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN102667114A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 西海亮儿 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D35/02;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;潘炜 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 将在燃料喷射正时（InjT）被固定为第一喷射正时（InjT1）的条件下、氮氧化物浓度（燃烧温度）指示最大值时的正时下的燃料喷射压力（Pcr）记录为第一氮氧化物峰值喷射压力（Pcr1）。类似地，在燃料喷射正时（InjT）被固定为第二喷射正时（InjT2）的条件下，记录第二氮氧化物峰值喷射压力（Pcr2）。基于这些氮氧化物峰值喷射压力（Pcr1和Pcr2）判定燃料的十六烷值（CN）和蒸馏特性（T90）。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 内燃 发动机 燃料 特性 判定 系统 | ||
【主权项】：
一种用于压缩点火式内燃发动机的燃料特性判定系统，包括：第一参数改变单元，所述第一参数改变单元构造为改变第一操作参数（Pcr），所述第一操作参数（Pcr）用于改变供给至所述内燃发动机（10）的燃烧室内的燃料和空气的混合程度；第二参数改变单元，所述第二参数改变单元构造为改变第二操作参数（InjT），所述第二操作参数（InjT）用于改变燃料和空气的混合物的燃烧温度；判定单元，所述判定单元构造为判定在所述第二操作参数（InjT）被固定的条件下、当所述第一操作参数（Pcr）被改变时所述燃烧温度指示最大值时的正时；第一记录单元，所述第一记录单元构造为将在所述第二操作参数（InjT）被固定为预定的第一设定值（InjT1）的条件下、所述判定单元判定所述燃烧温度指示最大值时的正时下的所述第一操作参数（Pcr）记录为第一记录值（Pcr1）（步骤110）；第二记录单元，所述第二记录单元构造为将在所述第二操作参数（InjT）被固定为预定的第二设定值（InjT2）的条件下、所述判定单元判定所述燃烧温度指示最大值时的正时下的所述第一操作参数（Pcr）记录为第二记录值（Pcr2）（步骤120）；和燃料特性判定单元，所述燃料特性判定单元构造为基于所述第一记录值（Pcr1）和所述第二记录值（Pcr2）判定所述燃料的十六烷值（CN）和蒸发指数（步骤122）。
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