[发明专利]一种用于内燃发动机的燃料特性判定系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于内燃发动机的燃料特性判定系统。

背景技术

在例如日本专利申请公报No.2004-340026（JP-A-2004-340026）、日本专利申请公报No.2009-68406（JP-A-2009-68406）和日本专利申请公报No.2004-308440（JP-A-2004-308440）中描述了用于判定内燃发动机中使用的燃料的特性的现有技术。例如，JP-A-2004-340026描述了一种用于压缩点火式柴油发动机的控制方法。在上述现有控制方法中，在预定运转状况下，借助于具有压电元件的激振力检测装置检测由缸内压力引起的发动机激振力。随后，基于激振力和十六烷值之间的修正数据判定对应于检测到的激振力的十六烷值。所述修正数据在相同的运转状况下预先产生。

压缩点火式内燃发动机内的燃烧不仅在很大程度上受上文描述的现有控制方法中判定的十六烷值的影响，而且受诸如燃料的蒸馏特性的蒸发指数的影响。因此，期望同时判定十六烷值和蒸发指数两者。然而，上述现有方法不能够同时判定蒸发指数和十六烷值。此外，在火花点火式内燃发动机的情况下，类似地，期望能够同时判定辛烷值和蒸发指数两者。

发明内容

本发明提供了一种能够同时精确地判定燃料的十六烷值或者辛烷值和蒸发指数的用于压缩点火式或者火花点火式内燃发动机的燃料特性判定系统。

本发明的一个方面提供了一种用于压缩点火式内燃发动机的燃料特性判定系统。所述燃料特性判定系统包括：第一参数改变单元，所述第一参数改变单元构造为改变第一操作参数，所述第一操作参数用于改变供给至所述内燃发动机的燃烧室内的燃料和空气的混合程度；第二参数改变单元，所述第二参数改变单元构造为改变第二操作参数，所述第二操作参数用于改变燃料和空气的混合物的燃烧温度；判定单元，所述判定单元构造为判定在所述第二操作参数被固定的条件下、当所述第一操作参数被改变时所述燃烧温度指示最大值时的正时；第一记录单元，所述第一记录单元构造为将在所述第二操作参数被固定为预定的第一设定值的条件下、所述判定单元判定所述燃烧温度指示最大值时的正时下的所述第一操作参数记录为第一记录值；第二记录单元，所述第二记录单元构造为将在所述第二操作参数被固定为预定的第二设定值的条件下、所述判定单元判定所述燃烧温度指示最大值时的正时下的所述第一操作参数记录为第二记录值；和燃料特性判定单元，所述燃料特性判定单元构造为基于所述第一记录值和所述第二记录值判定所述燃料的十六烷值和蒸发指数。

当燃料的十六烷值和蒸发指数改变时，在用于改变空气-燃料混合物的燃烧温度的第二操作参数（例如，燃料喷射正时）被固定的条件下、当用于改变燃料和空气的混合程度的第一操作参数（例如，燃料喷射压力）改变时，燃烧温度指示最大值时的正时改变。因此，燃烧温度指示最大值时的正时下的第一操作参数的值反映当前使用的燃料的十六烷值和蒸发指数。通过上述燃料特性判定系统，将在第二操作参数被设定为至少两个水平中的一个（即第一设定值）的条件下、燃烧温度指示最大值时的正时下的第一操作参数记录为第一记录值，而将在第二操作参数被设定为至少两个水平中的另一个（即第二设定值）的条件下、燃烧温度指示最大值时的正时下的第一操作参数记录为第二记录值。因此，基于上述第一记录值和第二记录值判定燃料特性，所以能够同时地精确地判定燃料的十六烷值和蒸发指数。

此外，在上述燃料特性判定系统中，第一操作参数可以是燃料喷射压力，第二操作参数可以是燃料喷射正时，所述判定单元可以包括氮氧化物浓度检测单元，所述氮氧化物浓度检测单元构造为检测流过排气通道的排气中的氮氧化物浓度，其中，所述判定单元可构造为判定排气中的氮氧化物浓度指示最大值时的正时是在固定燃料喷射正时的条件下、当改变燃料喷射压力时燃烧温度指示最大值时的正时，所述第一记录单元可以构造为将在燃料喷射正时被固定为第一设定值的条件下、判定单元判定燃烧温度指示最大值时的正时下的燃料喷射压力记录为第一记录值，而所述第二记录单元可以构造为将在燃料喷射正时被固定为第二设定值的条件下、判定单元判定燃烧温度指示最大值时的正时下的燃料喷射压力记录为第二记录值。