[发明专利]空心发动机气门的制造方法无效
| 申请号： | 201080048251.7 | 申请日： | 2010-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN102597438A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 森井宏和;吉村豹治 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社;吉村股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/20 | 分类号： | F01L3/20;F01L3/14;F01L3/24 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够容易制造实现了高强度化及轻量化的提高的空心发动机气门的空心发动机气门的制造方法。因此，以使半成品(10a)中的空心轴部的外径尺寸及内径尺寸阶段性地缩径且使该空心轴部的长度阶段性地延伸的方式，将该空心轴部依次插入孔形状不同的多个成形孔(M1、M2’、M(m-1)、Mm、M(n-1)、Mn)中而依次进行其拉深加工，由此将空心轴部成形为规定形状，其中，对半成品(10a)以使其成为规定硬度以下的方式实施热处理，通过调整为长度(L2’)及最大内径(D2’)的锻模(Di2’)的成形孔(M2’)，使空心轴部与和该空心轴部的下端连接的阀头部之间的最大壁厚(t2’)比空心轴部的壁厚(t2)厚。 | ||
| 搜索关键词： | 空心 发动机 气门 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种空心发动机气门的制造方法，以使半成品中的空心轴部的外径尺寸及内径尺寸阶段性地缩径且使所述空心轴部的长度阶段性地延伸的方式，将所述空心轴部依次插入孔形状不同的多个成形孔中而依次进行其拉深加工，由此将所述空心轴部成形为规定形状，所述空心发动机气门的制造方法的特征在于，对半成品以使其成为规定硬度以下的方式实施热处理，通过调整了孔长及孔径的至少任一个的所述成形孔，使所述空心轴部与和该空心轴部的下端连接的阀头部之间的壁厚比所述空心轴部的壁厚厚。
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