[实用新型]一种二行程汽缸活塞式发动机无效
| 申请号: | 201020286088.5 | 申请日: | 2010-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN201826953U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
| 发明(设计)人: | 黄有文 | 申请(专利权)人: | 黄有文 |
| 主分类号: | F02B75/02 | 分类号: | F02B75/02;F02F1/24;F02F1/42 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
| 地址: | 430100*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种二行程汽缸活塞式发动机,它包括汽缸体(2)、汽缸盖(1)、活塞(3)、连杆(5)和曲轴(6);汽缸盖(1)内设有空腔(27),空腔(27)内设有活动阀(11),活动阀(11)将空腔(27)分隔为燃烧室(9)和弹簧室(28),汽缸盖(1)上设有用于联通燃烧室(9)和做功气室(4)的高温高压气体喷射孔(12);所述弹簧室(28)内设有弹簧(10),汽缸盖(1)上设有通道孔(8),汽缸盖(1)上设有火花塞(14)。本实用新型的混合气体的生成和点火燃烧是在密封的燃烧室的室内进行,而废气排出是在密封的燃烧室的室外进行,可以保证燃烧室进气充足,燃料燃烧充分,废气排出干净。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 行程 汽缸 活塞 发动机 | ||
【主权项】:
一种二行程汽缸活塞式发动机,它包括汽缸体(2)、汽缸盖(1)、活塞(3)、连杆(5)和曲轴(6);汽缸盖(1)设置在汽缸体(2)的上端,活塞(3)设置在汽缸体(2)内,汽缸盖(1)和活塞(3)之间的汽缸体(2)内腔为做功气室(4);连杆(5)的上端与活塞(3)铰接,连杆(5)的下端与曲轴(6)铰接;其特征在于:汽缸盖(1)内设有空腔(27),空腔(27)内设有活动阀(11),活动阀(11)将空腔(27)分隔为燃烧室(9)和弹簧室(28),汽缸盖(1)上设有用于联通燃烧室(9)和做功气室(4)的高温高压气体喷射孔(12);所述弹簧室(28)内设有弹簧(10),所述活动阀(11)用于封闭高温高压气体喷射孔(12),所述弹簧(10)用于将活动阀(11)推到封闭高温高压气体喷射孔(12)的位置;汽缸体(2)的上端还设有用于将做功气室(4)内的废气排出的废气排气口(19)及排气口阀(20);汽缸盖(1)上还设有用于向燃烧室(9)输入压缩空气和燃料的通道孔(8),汽缸盖(1)上设有用于点燃燃烧室(9)内混合气体的火花塞(14)。
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