[实用新型]一种二行程汽缸活塞式发动机无效
| 申请号: | 201020286088.5 | 申请日: | 2010-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN201826953U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
| 发明(设计)人: | 黄有文 | 申请(专利权)人: | 黄有文 |
| 主分类号: | F02B75/02 | 分类号: | F02B75/02;F02F1/24;F02F1/42 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
| 地址: | 430100*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行程 汽缸 活塞 发动机 | ||
1.一种二行程汽缸活塞式发动机,它包括汽缸体(2)、汽缸盖(1)、活塞(3)、连杆(5)和曲轴(6);汽缸盖(1)设置在汽缸体(2)的上端,活塞(3)设置在汽缸体(2)内,汽缸盖(1)和活塞(3)之间的汽缸体(2)内腔为做功气室(4);连杆(5)的上端与活塞(3)铰接,连杆(5)的下端与曲轴(6)铰接;其特征在于:
汽缸盖(1)内设有空腔(27),空腔(27)内设有活动阀(11),活动阀(11)将空腔(27)分隔为燃烧室(9)和弹簧室(28),汽缸盖(1)上设有用于联通燃烧室(9)和做功气室(4)的高温高压气体喷射孔(12);所述弹簧室(28)内设有弹簧(10),所述活动阀(11)用于封闭高温高压气体喷射孔(12),所述弹簧(10)用于将活动阀(11)推到封闭高温高压气体喷射孔(12)的位置;汽缸体(2)的上端还设有用于将做功气室(4)内的废气排出的废气排气口(19)及排气口阀(20);
汽缸盖(1)上还设有用于向燃烧室(9)输入压缩空气和燃料的通道孔(8),汽缸盖(1)上设有用于点燃燃烧室(9)内混合气体的火花塞(14)。
2.如权利要求1所述的二行程汽缸活塞式发动机,其特征在于:所述通道孔(8)通过四通阀(15)分别与外部的压缩空气气源、燃料输送设备、真空泵连接。
3.如权利要求1所述的二行程汽缸活塞式发动机,其特征在于:汽缸体(2)的下端设有汽缸底盖(21)、进气口(24)和出气口(25);汽缸底(21)上开有贯穿孔;
汽缸底盖(21)和活塞(3)之间的汽缸体(2)内腔为压缩空气的气室(26);所述进气口(24)和出气口(25)分别与压缩空气的气室(26)联通;
所述活塞(3)与连杆(5)之间还设有活塞杆(23),活塞杆(23)的上端与活塞(3)连接,活塞杆(23)下端穿过汽缸底盖(21)上的贯穿孔与连杆(5)的上端铰接;活塞杆(23)与贯穿孔之间设有密封圈(22)。
4.如权利要求1或2或3所述的二行程汽缸活塞式发动机,其特征在于:所述活动阀(11)在空腔(27)内的活动方向为汽缸体(2)的轴向,活动阀(11)的下部用于封闭高温高压气体喷射孔(12)。
5.如权利要求1或2或3所述的二行程汽缸活塞式发动机,其特征在于:所述活动阀(11)在空腔(27)内的活动方向垂直于汽缸体(2)的轴向,活动阀(11)的径向侧壁用于封闭喷射孔(12)。
6.如权利要求1所述的二行程汽缸活塞式发动机,其特征在于:所述废气排气口(19)及排气口阀(20)设置在汽缸盖(1)上。
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