[实用新型]发动机失火故障诊断装置有效
| 申请号： | 201020167937.5 | 申请日： | 2010-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN201680971U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 姚国超 | 申请（专利权）人： | 阿尔特(中国)汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/11 | 分类号： | G01M15/11 |
| 代理公司： | 北京汉德知识产权代理事务所(普通合伙) 11328 | 代理人： | 庄一方 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机失火故障诊断装置，它包括发动机管理模块、失火诊断模块和OBD系统管理单元。发动机管理模块包括：发动机状态传感器输入单元、特殊条件判定单元、实时诊断信息单元、转速和负荷信息单元、故障灯控制单元和串口通讯模块。失火诊断模块包括使能条件判定单元、诊断模式判定单元、扭矩模式单元、加速度模式单元、失火次数及失火率计算单元和结果判定单元。OBD系统管理单元与结果判定单元、发动机管理模块中的故障灯控制单元相连。采用本实用新型的发动机失火故障诊断装置，不仅可以及时诊断出发动机存在失火故障，还能精确判断出产生失火的原因。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 失火 故障诊断 装置 | ||
【主权项】：
发动机失火故障诊断装置，它包括一个发动机管理模块(20)、一个与所述发动机管理模块(20)相连的失火诊断模块(30)、和一个连接所述失火诊断模块(30)与所述发动机管理模块(20)的OBD系统管理单元(40)，其特征在于：所述发动机管理模块(20)包括：一个发动机状态传感器输入单元(21)、 一个特殊条件判定单元(22)、一个实时诊断信息单元(23)、一个转速和负荷信息单元(24)、一个故障灯控制单元(25)和一个串口通讯模块(26)；所述失火诊断模块(30)包括：一个使能条件判定单元(31)，它与所述发动机状态传感器输入单元(21)、所述特殊条件判定单元(22)及所述实时诊断信息单元(23)相连；一个诊断模式判定单元(32)，它与所述转速和负荷信息单元(24)相连；一个与所述诊断模式判定单元(32)相连的扭矩模式单元(33)；一个与所述诊断模式判定单元(32)相连的加速度模式单元(34)；一个失火次数及失火率计算单元(35)，它与所述扭矩模式单元(33)和所述加速度模式单元(34)相连；和一个与所述失火次数及失火率计算单元(35)相连的结果判定单元(36)；所述OBD系统管理单元(40)与所述结果判定单元(36)及所述发动机管理模块(20)中的所述故障灯控制单元(25)相连。
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