[发明专利]两冲程发动机有效
| 申请号： | 201010615188.2 | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN102102596A | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | W.盖耶;H.齐默曼;M.莱恩德克 | 申请（专利权）人： | 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18;F02F1/22;F02B25/14;F02B75/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;梁冰 |
| 地址： | 德国魏*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种两冲程发动机，其具有在气缸中构造的燃烧室，该燃烧室由活塞来限定。活塞驱动在曲轴箱中可回转地支承的曲轴。曲轴箱在活塞的至少一个位置中通过至少一个溢流通道与燃烧室相连接。溢流通道利用溢流窗通入到燃烧室中，该溢流窗相对于溢流通道的进入曲轴箱的通入口在气缸的周向上偏置。溢流通道的至少一个壁截段在气缸纵轴线(L)的方向上形成底切。该壁截段由一单独的部件限定，其从朝向曲轴箱的一侧插入到溢流通道中。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 发动机 | ||
【主权项】：
一种两冲程发动机，其带有在气缸(2，50，70，90，121)中构造的燃烧室(3)，所述燃烧室(3)由在所述气缸(2，50，70，90，121)中往复地支承的活塞(5)来限定，其中，所述活塞(5)驱动在曲轴箱(4)中可回转地支承的曲轴(8)，且其中，所述曲轴箱(4)在所述活塞(5)的至少一个位置中通过至少一个溢流通道(9，10)与所述燃烧室(3)相连接，其中，所述溢流通道(9，10)利用由所述活塞(5)控制的溢流窗(9′，10′)通入到所述燃烧室(3)中，且所述溢流通道(9，10)在通入口(46，74)处通入到所述曲轴箱(4)中，其中，所述两冲程发动机(1，120)具有进入所述曲轴箱(4)的混合气进入口(13)和从所述燃烧室(3)出来的排出口(18)，其中，所述溢流通道(9，10)的通入口(46，74)和溢流窗(9′，10′)在所述气缸(2，50，70，90，121)的周向上彼此偏置，其中，所述溢流通道(9，10)的至少一个壁截段在气缸纵轴线(L)的方向上自所述曲轴箱(4)而来地观察形成底切，其特征在于，所述壁截段由单独的部件限定，该部件从朝向所述曲轴箱(4)的一侧插入到所述气缸(2，50，70，90，121)中。
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