[发明专利]功率传递装置有效
| 申请号： | 201010299399.X | 申请日： | 2010-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN101951066A | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 周娇君 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/18 | 分类号： | H02K7/18;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种功率传递装置，连接于发动机主轴与发电机之间，其包括：传动套轴，套设在发动机主轴上，通过第一连接件与发动机主轴同步转动；发电机传动齿轮组，包括多个相互连接的传动齿轮，其输入端与传动套轴传动连接，其输出端与发电机传动连接。本发明所述的功率传递装置采用传动套轴与发动机主轴传动连接的结构，能够直接从发动机主轴上提取功率，使发电机获得较大的驱动力，而且采用套接的结构，能够有效地节省传递机构的占用空间；采用发电机传动齿轮轴从传动套轴向发电机传递动力，该发电机传动齿轮组的功率传递能力可以根据实际需要驱动的发电机的功率进行设计，可以满足驱动大功率发电机的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 功率 传递 装置 | ||
【主权项】：
一种功率传递装置，连接于发动机主轴(1)与发电机(3)之间，其特征在于，包括：传动套轴(2)，套设在所述发动机主轴(1)上，通过第一连接件(11)与所述发动机主轴(1)同步转动；发电机传动齿轮组，包括多个相互连接的传动齿轮，其输入端与所述传动套轴(2)传动连接，其输出端与所述发电机(3)传动连接。
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