[实用新型]发动机无气门弹簧配气机构的气门驱动装置

摘要

本实用新型公开了一种结构简单、震动小的发动机无气门弹簧配气机构的气门驱动装置，它包括缸体[11]、气门[7]，凸轮轴[1]安装在缸体[11]上，凸轮轴[1]上安装有升程凸轮[2]、回程凸轮[3]，其特征是升程凸轮[2]的突起部位与回程凸轮[3]的凹陷部位在凸轮轴的同一侧；在与升程凸轮[2]、回程凸轮[3]对应处设有与气门[7]连接的摇臂，摇臂通过摇臂轴[5]安装在缸体[11]上，本实用新型结构简单，由于使用了杠杆结构的摇臂，回程凸轮的重心和升程凸轮的重心分别位于凸轮轴的两侧，运转时大大减小了其产生的震动，同时减小了摇臂的质量，也减小了摇臂运动时的震动。

主权项

1、一种发动机无气门弹簧配气机构的气门驱动装置，它包括缸体[11]、气门[7]，凸轮轴[1]安装在缸体[11]上，凸轮轴[1]上安装有升程凸轮[2]、回程凸轮[3]，其特征是升程凸轮[2]的突起部位与回程凸轮[3]的凹陷部位在凸轮轴的同一侧；在与升程凸轮[2]、回程凸轮[3]对应处设有与气门[7]连接的摇臂，摇臂通过摇臂轴[5]安装在缸体[11]上。