[发明专利]冲浪板发动机气体冷却装置无效
| 申请号： | 200910031520.8 | 申请日： | 2009-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN101870346A | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 朱建华;朱鄂平 | 申请（专利权）人： | 昆山市美吉动力机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/79 | 分类号： | B63B35/79;F01P5/06;F01P5/02 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人： | 盛建德 |
| 地址： | 215321 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了冲浪板发动机气体冷却装置，包括进气装置、发动机、出气装置、船体内腔和发动机散热风扇，进气装置和出气装置固设于船头上部，进气装置一端伸出船体内腔外侧，进气装置另一端与船体内腔连通，发动机和发动机散热风扇固设于船体内腔内，出气装置一端伸出船体内腔外侧，出气装置另一端与船体内腔设有发动机散热风扇的一侧连通，发动机工作时，发动机散热风扇也同步工作，发动机散热风扇带动船体内腔内的热空气排出到船体内腔外侧，船体内腔内、外气流形成负压，使新鲜冷空气源源不断的进入船体内腔冷却发动机，保证发动机正常、稳定的工作。 | ||
| 搜索关键词： | 冲浪板 发动机 气体 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种冲浪板发动机气体冷却装置，其特征是：包括进气装置(1)、发动机(2)、出气装置(3)、船体内腔(4)和发动机散热风扇(5)，进气装置(1)和出气装置(3)固设于船头上部，进气装置(1)一端伸出船体内腔(4)外侧，进气装置(1)另一端与船体内腔(4)连通，发动机(2)和发动机散热风扇(5)固设于船体内腔(4)内，出气装置(3)一端伸出船体内腔(4)外侧，出气装置(3)另一端与船体内腔(4)设有发动机散热风扇的一侧连通。
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