[实用新型]一种发动机悬置软垫有效
申请号: | 200820034701.7 | 申请日: | 2008-04-19 |
公开(公告)号: | CN201193668Y | 公开(公告)日: | 2009-02-11 |
发明(设计)人: | 徐顺 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04;B60K5/12 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机悬置软垫,属于汽车构造的技术领域,涉及汽车动力总成悬置系统,其技术方案是在所述的发动机悬置软垫上还设置由金属材料制成的软垫罩盖(6),其软垫罩盖(6)的凹面与软垫支承骨架(1)贴合连接。采用上述技术方案,可以对橡胶软垫变形起到适当的限位作用,采用限位用软垫罩盖起到限制动力总成在特殊工况下的较大变形,保证了动力总成与各附件系统及车身之间不会发生干涉,在满足各种工况条件下的动力总成位移变形量要求的同时,又满足了整车舒适性,从而大大提高了动力总成以及各附件系统零部件的使用寿命以及整车质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 悬置 软垫 | ||
【主权项】:
1.一种发动机悬置软垫,包括软垫支承骨架(1)和软垫固定骨架(5),两者之间用橡胶部分(4)经硫化工艺连接成为整体,在软垫固定骨架(5)上设有与车身连接的软垫固定孔(7),在软垫支承骨架(1)上设用于与动力总成连接的固定螺栓(2),其特征在于:在所述的发动机悬置软垫上还设置由金属材料制成的软垫罩盖(6),其软垫罩盖(6)的凹面与软垫支承骨架(1)贴合连接。
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