[实用新型]小功率柴油机调速器支架无效
| 申请号： | 200820034688.5 | 申请日： | 2008-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN201187348Y | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 吴学群 | 申请（专利权）人： | 常州市莱普拉机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F02D1/04 | 分类号： | F02D1/04 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 夏海初 |
| 地址： | 213022江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型所公开的是一种小功率柴油机调速器支架，包括架体(1)；所述架体(1)的一侧有与其互为一体的且对称布置的2组4个用来安装飞锤的飞锤安装架(1－1)，和用来与柴油机曲轴轴端/动力输出齿轮连接的通孔(1－2)，以及用来安装调速芯轴的轴孔(1－3)；在钢质架体(1)的相对于飞锤安装架(1－1)一侧的另一侧，有用来与所述曲轴/动力输出齿轮所设安装孔同中心装配的凸台(1－4)，以其所述架体(1)是其整体呈十字形且其两腰为互相对称的梯形结构的钢板制件；所述凸台(1－4)是具有6个缺口(1－4－1)的圆凸台为主要特征。具有用料少，重量轻，质量好，生产工艺相对简易，无环境污染等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 功率 柴油机 调速器 支架 | ||
【主权项】：
1一种小功率柴油机调速器支架，包括架体(1)；所述架体(1)的一侧有与其互为一体的且对称布置的2组4个用来安装飞锤的飞锤安装架(1-1)，和用来与柴油机曲轴轴端/动力输出齿轮连接的通孔(1-2)，以及用来安装调速芯轴的轴孔(1-3)；在架体(1)的相对于飞锤安装架(1-1)一侧的另一侧，有用来与所述曲轴/动力输出齿轮所设安装孔同中心装配的凸台(1-4)，其特征在于，所述架体(1)是其整体呈十字形且其两腰为互相对称的梯形结构的钢板制件；所述凸台(1-4)是具有6个缺口(1-4-1)的圆凸台。
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