[实用新型]发动机启动减压装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机启动减压装置，汽缸头上装配有汽缸头盖，上置凸轮轴的轴心线位于汽缸头与汽缸头盖的合盖面水平线，上置凸轮轴上装配一减压阀组合，减压阀组合上设有凸轮和棘齿，凸轮位于减压阀组合的轴向端，处于排气门摇臂的下方，棘齿设于减压阀组合的圆周面上，汽缸头盖顶部竖直向下设置一个可伸缩的限位销，限位销间隙配合在汽缸头盖顶部的一竖直向下的孔中，限位销与上置凸轮轴的轴线垂直，减压阀组合圆周面上的棘齿的止动端限位于该限位销。它能够在发动机停止工作时通过减压阀组合顶起排气门摇臂，使排气门处于打开状态，又能够在发动机工作时制止减压阀组合随上置凸轮轴正转，保证减压阀组合准确处于待工作位置。

主权项

1.一种发动机启动减压装置，汽缸头上装配有汽缸头盖，上置凸轮轴、排气门摇臂设于汽缸头上端和汽缸头盖下端的腔中，上置凸轮轴的轴心线位于汽缸头与汽缸头盖的合盖面水平线，其特征在于：所述上置凸轮轴上装配一减压阀组合，该减压阀组合通过单向器安装在上置凸轮轴上，减压阀组合上设有一用于减压的凸轮和一用于防止减压阀组合随上置凸轮轴正转的棘齿，用于减压的凸轮的基圆半径小于减压阀组合的圆半径，用于减压的凸轮位于减压阀组合的轴向端，处于排气门摇臂的下方，用于防止减压阀组合随上置凸轮轴正转的棘齿设于减压阀组合的圆周面上，汽缸头盖顶部竖直向下设置一个可伸缩的限位销，可伸缩的限位销间隙配合在汽缸头盖顶部的一竖直向下的孔中，限位销下端伸出孔的下端口与上置凸轮轴的轴线垂直，孔的上端口用螺栓封堵，限位销与螺栓之间设有一压缩弹簧，减压阀组合圆周面上的棘齿的止动端限位于该限位销。