[实用新型]双室转体转子式汽油发动机

摘要

一种双室转体转子式汽油发动机，属于汽油发动机技术领域，用以解决了转体转子发动机存在的转速低、功率小、使用受到局限的问题。它采用转子由转轴通过两端的密封组连件装连于发动机固定支架，一端密封组连件上制有进气通道，转子的叶片顶端连接镶嵌于缸体的内衬套，缸体上分别制有一排连接进气通道的进气孔、一排排气孔、还装连有火花塞、两端装有端盖并通过密封连接组件连发动机固定支架，支架连接发动机壳体，转子转轴的两端连接有动力输入轴、动力输出轴。其结构新颖，发动机转速大大提高，功率大幅增强，适用于摩托车、汽车、汽油动力机等。

主权项

1.一种双室转体转子式汽油发动机，它设有发动机外壳、缸体、转子、缸体端盖、排气环、动力输出轴、发动机固定支架，其特征在于，还设有排气滑动活门(23)、密封块(22)、转子叶片(21)、火花塞(11)、密封组连件和密封连接组件，转子(7)由转子转轴(5)分别通过两端的密封组连件装连于发动机固定支架(17)上，转子转轴(5)的一端密封组连件上制有进气通道，转子(7)的转子体内装连有转子叶片(21)，并在转子(7)的体内转子叶片(21)的两侧配合装连有密封块(22)，在转子叶片(21)的任何一个两片的叶片之间装连有排气滑动活门(23)，转子(7)的转子叶片(21)顶端紧密动配合连接缸体内衬套(8)，缸体内衬套(8)镶嵌于缸体(9)内，在缸体(9)对应发动机外壳(1)内的两个工作室位置分别制有一排连接进气通道的进气孔，并在缸体(9)上制有一排连通排气通道至缸体外体排气环(10)的排气孔，还在缸体(9)上制有点火孔装连火花塞(11)，缸体(9)开口两端分别装连有缸体端盖(12)与缸体(9)一并通过密封连接组件分别连接于两端的发动机固定支架(17)，两端的发动机固定支架(17)连接发动机壳体(1)的两端，转子转轴(5)的两端分别由连轴节连接有动力输入轴(18)和动力输出轴(16)。