[发明专利]传动系的发动机输出控制装置有效
| 申请号： | 200710106160.4 | 申请日： | 2007-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN101086231A | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | 门野亮路;入山正浩;福家铁也;大滝绫一;木村优典;落合辰夫 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社;捷特科株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/00 | 分类号： | F02D29/00;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 宋丹氢;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种传动系(采用发动机和自动变速器)的发动机输出控制装置，能执行发动机输出控制，该发动机输出控制用于防止过大扭矩输入的发动机扭矩限制作用和用于变速器的换档速度控制，在该发动机输出控制装置中，设置至少两种彼此具有不同控制特性的发动机输出控制系统。取决于传动系的运转状态，控制器选择方式使用这些发动机输出控制系统，使得对换档期间用于换档响应控制的发动机输出控制而言，使用具有良好瞬时响应的第一种发动机输出控制系统；以及，对非换档期间用于防止过大扭矩输入的发动机扭矩限制作用的发动机输出控制而言，使用具有良好常态稳定性的第二种发动机输出控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 发动机 输出 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种传动系的发动机输出控制装置，该传动系采用发动机和自动变速器，所述发动机输出控制装置能执行发动机输出控制，用于避免超出所述传动系传动的可传动扭矩上限的扭矩输入，以及用于所述变速器的换档速度控制，所述发动机输出控制装置包括：至少两种不同的发动机输出控制系统，各所述发动机输出控制系统能执行所述发动机输出控制；以及控制器，包括：(a)可用发动机输出控制系统判定电路，设置用来对各个发动机输出控制系统使能/失效状态进行检查，基于所述传动系的运转状态，判断该发动机输出控制系统是否可以单独用于如下的发动机输出控制，执行该发动机输出控制以用于防止过大扭矩输入的发动机扭矩限制作用，并用于在换档期间得到换档速度增加的换档响应控制，通过上述判定来指定一种或者更多的可用发动机输出控制系统；以及(b)发动机输出控制系统选择电路，设置成将具有良好瞬时响应的第一种所述可用发动机输出控制系统，使用于要求控制响应优先于控制稳定性的发动机输出控制；以及，将具有良好常态稳定性的第二种所述可用发动机输出控制系统，使用于要求所述控制稳定性优先于所述控制响应的发动机输出控制。
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