[发明专利]传动系的发动机输出控制装置

权利要求书

1.一种传动系的发动机输出控制装置，该传动系采用发动机和自动变速器，所述发动机输出控制装置能执行发动机输出控制，用于避免超出所述传动系传动的可传动扭矩上限的扭矩输入，以及用于所述变速器的换档速度控制，所述发动机输出控制装置包括：

至少两种不同的发动机输出控制系统，各所述发动机输出控制系统能执行所述发动机输出控制；以及

控制器，包括：

(a)可用发动机输出控制系统判定电路，设置用来对各个发动机输出控制系统使能/失效状态进行检查，基于所述传动系的运转状态，判断所述各个发动机输出控制系统是否可以单独用于如下的发动机输出控制，执行该发动机输出控制以用于防止过大扭矩输入的发动机扭矩限制作用，并用于在换档期间得到换档速度增加的换档响应控制，通过上述判定来指定一种或者更多的可用发动机输出控制系统；以及

(b)发动机输出控制系统选择电路，设置成将具有良好瞬时响应的第一种所述可用发动机输出控制系统，使用于要求控制响应优先于控制稳定性的发动机输出控制；以及，将具有良好常态稳定性的第二种所述可用发动机输出控制系统，使用于要求所述控制稳定性优先于所述控制响应的发动机输出控制，

其中：

所述不同种类的发动机输出控制系统，至少包括具有所述良好常态稳定性的节气门开度控制系统、以及具有所述良好瞬时响应的点火正时控制系统。

2.根据权利要求1所述的发动机输出控制装置，其中：

当所述可用发动机输出控制系统判定电路确定具有良好瞬时响应的所述发动机输出控制系统失效时，所述发动机输出控制系统选择电路指令具有良好常态稳定性的所述发动机输出控制系统，以执行用于换档响应控制的所述发动机输出控制、和用于防止过大扭矩输入的发动机扭矩限制作用的所述发动机输出控制；以及

当所述可用发动机输出控制系统判定电路确定具有所述良好瞬时响应的所述发动机输出控制系统为使能时，所述发动机输出控制系统选择电路指令具有所述良好瞬时响应的所述发动机输出控制系统，以执行用于换档响应控制的所述发动机输出控制，以及，指令具有良好常态稳定性的所述发动机输出控制系统，以执行用于防止过大扭矩输入的发动机扭矩限制作用的所述发动机输出控制。

3.根据权利要求2所述的发动机输出控制装置，其中：

在所述自动变速器的传动比变化/时间比率大于等于预置门限值期间，执行用于换档响应控制的所述发动机输出控制。

4.根据权利要求3所述的发动机输出控制装置，其中：

从所述传动比变化/时间比率大于等于所述预置门限值状态到所述传动比变化/时间比率小于所述预置门限值状态的状态，在转换发生之后的预定时间间隔内，继续执行用于换档响应控制的所述发动机输出控制。

5.根据权利要求1所述的发动机输出控制装置，其中：

所述不同种类的发动机输出控制系统还包括：

燃油供应比控制系统、进排气门升程特性控制系统、以及有效压缩比控制系统中的至少一个，所述燃油供应比控制系统、进排气门升程特性控制系统、以及有效压缩比控制系统分别具有中间控制特性，所述中间控制特性介于所述节气门开度控制系统和所述点火正时控制系统的特性之间。