[实用新型]一种配重功率可调式节能电梯无效
| 申请号： | 200620154174.4 | 申请日： | 2006-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN200974729Y | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 李旻;黄东海 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | B66B9/00 | 分类号： | B66B9/00;B66B11/04;B66B17/12 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李卫东;罗观祥 |
| 地址： | 51064*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种配重功率可调式节能电梯，包括电机、轿箱、配重，所述电机通过曳引机传动机构与轿箱、配重分别连接，曳引机传动机构和配重之间设置有自动变速装置，其由微机控制系统、液压控制系统、机械变速器依次连接组成；曳引机传动机构、机械变速器的齿轮变速机构、配重依次驱动连接，机械变速器的换挡执行机构与所述液压控制系统信号连接，微机控制系统与电机、轿箱、液压控制系统分别信号连接。本实用新型改进了电梯系统的整体构造设计，可以降低电机的电能消耗，节约能源。设计制造成本增加不是很大，既能带来经济效益，又能带来社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 配重 功率 调式 节能 电梯 | ||
【主权项】：
1、一种配重功率可调式节能电梯，包括电机、轿箱、配重，所述电机通过曳引机传动机构与轿箱、配重分别连接，其特征在于：所述曳引机传动机构和配重之间设置有自动变速装置，其由微机控制系统、液压控制系统、机械变速器依次连接组成；所述曳引机传动机构、机械变速器的齿轮变速机构、配重依次驱动连接，机械变速器的换挡执行机构与所述液压控制系统信号连接，所述微机控制系统与电机、轿箱、液压控制系统分别信号连接。
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