[发明专利]用于汽车燃烧发动机的电起动装置

权利要求书

1．一种电起动装置(10)，尤其是用于汽车燃烧发动机的电起动装置，所述电起动装置包括基板(12)，该基板作为电动机外壳(20)以及与电动机平行布置的接触器主体(14)的支承件，所述起动装置还包括起动机啮合器，该起动机啮合器由铰接在基板(12)支承件(36)上的杆(38)加以操纵，这种支承件(36)是用塑料通过复制模型制成的，所述起动装置还包括行星齿轮系减速器(50)，这种行星齿轮系减速器(50)布置在电动机(20)和起动机啮合器(40)的轴之间，该减速器(50)包括用塑料通过复制模型制成的内齿圈，所述起动装置中杆(38)的铰接支承件(36)主体及齿圈(52)主体均至少穿过基板(12)上的一个通孔(32，60)而延伸，以确保将这些机件锚固在上述基板(12)上，上述铰接支承件(36)和齿圈(52)是同时通过复制模型制成的，其特征在于，铰接支承件(36)和齿圈(52)是两个分开的机件，每个机件都是通过给复制模型的模具分别供料而制成的。

2．根据权利要求1所述的起动装置，其特征在于，铰接支承件(36)主体延伸成为穿过基板(12)上的通孔(32)的锚固榫头(34)。

3．根据权利要求2所述的起动装置，其特征在于，所述通孔的截面是椭圆形的。

4．根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，齿圈(52)的圆环状主体延伸穿过基板(12)上所设有的一组开口(60)，该组开口(60)呈一定角度地分布在减速器(50)的轴穿过的基板(12)上的孔(44)的周围。

5．根据权利要求4所述的起动装置，其特征在于，它配有一组呈一定角度地均匀分布的开口(60)。

6．根据权利要求4或5所述的起动装置，其特征在于，每个开口(60)都是呈圆弧状的开口。

7．根据权利要求4或5所述的起动装置，其特征在于，开口(60)的数目大于行星齿轮系减速器(50)的行星齿轮的数目。

8．根据权利要求7所述的起动装置，其特征在于，所述开口的数目是四，所述行星齿轮的数目是三。