[实用新型]发动机环形异形件撑边修边装置

权利要求书

1.发动机环形异形件撑边修边装置，包括零件本体、底板（1），其特征在于：所述底板（1）上壁转动连接有转盘（2），所述转盘（2）上壁通过八组固定柱（4）固定连接有顶盖（3），所述零件本体套设在顶盖（3）外侧且位于转盘（2）上方，八组所述固定柱（4）外壁且位于顶盖（3）、转盘（2）之间固定连接有两组支撑板（11），两组所述支撑板（11）呈上下分布且分别靠近转盘（2）上壁、顶盖（3）下壁，两组所述支撑板（11）内壁共同转动连接有转杆（9），所述转杆（9）上端贯穿顶盖（3）内壁并伸出至顶盖（3）上方，所述转杆（9）与顶盖（3）之间设置有用于将转杆（9）锁紧的锁止结构，所述转杆（9）伸出至顶盖（3）上方的端部设置有用于扳动转杆（9）旋转的扳动结构，所述转杆（9）外壁且位于支撑板（11）上方通过花键结构固定连接有拨盘（12），所述支撑板（11）上壁且靠近边缘处固定连接有八组滑座（13），八组所述滑座（13）均以支撑板（11）圆心为中心呈圆周等分分布，所述滑座（13）内侧壁滑动连接有撑杆（14），所述撑杆（14）长度方向两端均伸出至滑座（13）外侧，所述撑杆（14）朝向拨盘（12）的一端与拨盘（12）之间设置有用于转杆（9）旋转时带动撑杆（14）移动的联动结构，所述撑杆（14）远离拨盘（12）的一端可拆卸连接有撑头（15），所述撑头（15）远离撑杆（14）的一侧设置有与零件本体内侧壁弧度吻合的圆弧面，所述撑头（15）与滑座（13）之间设置有用于联动结构复位后带动撑头（15）复位的弹性结构。

2.根据权利要求1所述的发动机环形异形件撑边修边装置，其特征在于：所述扳动结构包括六角头（10）、扳手头（6）以及把手（5），所述六角头（10）设置在转杆（9）伸出至顶盖（3）上方的端部，所述扳手头（6）卡接在六角头（10）外壁，所述扳手头（6）一侧设置有扳手槽（7），所述扳手槽（7）内侧壁与六角头（10）外壁尺寸吻合，所述扳手头（6）通过扳手槽（7）与六角头（10）卡接，所述把手（5）固定连接在扳手头（6）远离扳手槽（7）的一侧。

3.根据权利要求2所述的发动机环形异形件撑边修边装置，其特征在于：所述锁止结构为锁紧螺帽（8），所述转杆（9）位于顶盖（3）附近的外壁设置有外螺纹段，所述锁紧螺帽（8）螺纹连接在外螺纹段外壁，所述转杆（9）与顶盖（3）之间通过锁紧螺帽（8）锁止。

4.根据权利要求3所述的发动机环形异形件撑边修边装置，其特征在于：所述联动结构包括凸沿（21）、凹槽（20），所述凹槽（20）设置在撑杆（14）朝向拨盘（12）的一端，所述凸沿（21）设置在拨盘（12）圆周外壁，所述凸沿（21）远离拨盘（12）的一端与凹槽（20）内侧壁滑动连接，所述凸沿（21）俯视投影下为一条直边和一条弧边组成且弧边朝向凹槽（20）内侧壁。

5.根据权利要求4所述的发动机环形异形件撑边修边装置，其特征在于：所述弹性结构包括法兰板（17）、导向杆（18）以及弹簧（19），所述法兰板（17）固定连接在滑座（13）侧壁与支撑板（11）上壁之间且位于滑座（13）靠近撑头（15）的一端，所述导向杆（18）固定连接在撑头（15）朝向法兰板（17）的一侧，所述导向杆（18）远离撑头（15）的一端贯穿法兰板（17）内壁并朝向支撑板（11）中心延伸，所述导向杆（18）远离撑头（15）的端部卡接有挡圈，所述弹簧（19）套设在导向杆（18）外壁且位于挡圈与法兰板（17）之间。

6.根据权利要求5所述的发动机环形异形件撑边修边装置，其特征在于：两组所述支撑板（11）内壁均转动连接有转动座（16），所述转杆（9）与两组转动座（16）内侧壁固定连接，所述转杆（9）通过两组转动座（16）与两组支撑板（11）转动连接。