[实用新型]发动机环形异形件激光切割固定工装有效
| 申请号: | 202321431167.4 | 申请日: | 2023-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN219402884U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
| 发明(设计)人: | 陈宏祥;黄小菊;龙超 | 申请(专利权)人: | 四川安德科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K26/70 | 分类号: | B23K26/70;B23K37/04;B23K26/38 |
| 代理公司: | 成都博领众成知识产权代理事务所(普通合伙) 51340 | 代理人: | 原婧 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 环形 异形 激光 切割 固定 工装 | ||
1.发动机环形异形件激光切割固定工装,包括旋转驱动装置以及呈左右分布的边架(2)、主框架(1),其特征在于:所述边架(2)及主框架(1)下壁均设置有多组滚轮,所述边架(2)及主框架(1)上壁均固定连接有转动座(8),两组所述转动座(8)相对的一侧均转动连接有用于将发动机环形异形件进行支撑的夹持组件,所述夹持组件通过旋转驱动装置驱动旋转,所述边架(2)、主框架(1)相对一侧之间通过锁合结构进行扣合固定,所述边架(2)、主框架(1)之间设置有用于驱动边架(2)、主框架(1)分离及结合的平移驱动组件,所述边架(2)、主框架(1)之间还设置有用于平移驱动组件运动过程中进行导向的导向结构。
2.根据权利要求1所述的发动机环形异形件激光切割固定工装,其特征在于:所述夹持组件包括两组撑板(9),两组所述撑板(9)分别转动连接在两组转动座(8)相对的一端,两组所述撑板(9)相对的一侧之间均固定连接有顶板(10),两组所述顶板(10)相对一侧之间分别固定连接有第一连接轴(11)、第二连接轴(17),所述第一连接轴(11)、第二连接轴(17)相对一端之间分别设置有用于传递扭矩的第二卡块(18)、第二卡槽(19),所述第二卡块(18)与第二卡槽(19)内侧壁卡接,所述第一连接轴(11)、第二连接轴(17)通过第二卡块(18)、第二卡槽(19)卡接。
3.根据权利要求2所述的发动机环形异形件激光切割固定工装,其特征在于:所述顶板(10)圆周外壁且位于远离撑板(9)的一侧设置有便于进入发动机环形异形件内侧壁的斜面。
4.根据权利要求3所述的发动机环形异形件激光切割固定工装,其特征在于:多组所述滚轮为两组万向轮(3)、两组定向轮(4),两组所述万向轮(3)呈前后分布依次转动连接在边架(2)下壁,两组所述定向轮(4)呈前后分布依次转动连接在主框架(1)下壁且位于靠近主框架(1)右壁位置。
5.根据权利要求4所述的发动机环形异形件激光切割固定工装,其特征在于:所述锁合结构包括四组第一卡块(13)、第一卡槽(14)以及两组锁合销,四组所述第一卡块(13)均固定连接在主框架(1)朝向边架(2)的一侧且分别位于四角位置,四组所述第一卡槽(14)呈两两相对分别设置在边架(2)前壁及后壁,四组所述第一卡槽(14)分别与四组第一卡块(13)相对,四组所述第一卡块(13)分别与四组第一卡槽(14)内侧壁卡接,所述边架(2)内侧壁设置有两处呈上下贯通的第一通孔,两处所述第一通孔分别贯穿四组第一卡槽(14)中上下相对的两组,所述第一卡块(13)内壁设置有呈上下贯通的第二通孔,所述第一卡块(13)与第一卡槽(14)卡接时第一通孔、第二通孔呈上下贯通形成锁销孔,两组所述锁合销分别滑动连接在两处锁销孔内侧壁,所述锁合销由至上而下依次设置的把手(12)、挡板(15)以及销杆(16)组成,所述销杆(16)与锁销孔内侧壁滑动连接。
6.根据权利要求5所述的发动机环形异形件激光切割固定工装,其特征在于:所述平移驱动组件包括两组油缸(7),两组所述油缸(7)均固定连接在主框架(1)内侧左壁和内侧右壁之间,两组所述油缸(7)分别靠近主框架(1)前壁及后壁,两组所述油缸(7)伸出轴均贯穿主框架(1)左壁并与之滑动连接,两组所述油缸(7)伸出轴伸出主框架(1)左壁的端部均与边架(2)固定连接。
7.根据权利要求6所述的发动机环形异形件激光切割固定工装,其特征在于:所述导向结构包括多组滑动座(5)、导向杆(6),多组所述滑动座(5)分别固定连接在主框架(1)内侧上壁及内侧下壁,多组所述导向杆(6)分别滑动连接在多组滑动座(5)内侧壁,多组所述导向杆(6)朝向边架(2)的一端均贯穿主框架(1)左壁并伸出至主框架(1)左侧,多组所述导向杆(6)伸出至主框架(1)左侧的端部均与边架(2)固定连接。
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