[实用新型]燃烧室结构、甲醇发动机和车辆有效
| 申请号: | 202320084619.X | 申请日: | 2023-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN219139187U | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
| 发明(设计)人: | 张富洪 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 |
| 主分类号: | F02B23/00 | 分类号: | F02B23/00;F02F1/42;F02F3/26 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 杨长河 |
| 地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃烧室 结构 甲醇 发动机 车辆 | ||
1.一种燃烧室结构,其特征在于,包括:
气缸套;
缸盖,设于所述气缸套;
活塞,设于所述气缸套内,所述缸盖的底部、所述活塞的顶部、及所述气缸套限制出燃烧室,所述燃烧室包括设于所述活塞的顶部的活塞燃烧室、及设于所述缸盖的底部的缸盖燃烧室,所述活塞燃烧室的垂直于所述活塞的运动方向的横截面呈椭圆形,所述缸盖燃烧室具有呈角度连接的第一屋脊面和第二屋脊面,所述第一屋脊面与所述第二屋脊面沿所述横截面的宽度方向依次分布;
进气门,设于所述第一屋脊面;以及
排气门,设于缸盖。
2.如权利要求1所述的燃烧室结构,其特征在于,所述第一屋脊面与所述第二屋脊面所呈的夹角的数值范围为130°至150°。
3.如权利要求1所述的燃烧室结构,其特征在于,所述活塞燃烧室的壁面呈部分椭球面设置。
4.如权利要求1所述的燃烧室结构,其特征在于,所述进气门的朝向与所述活塞的运动方向呈角度设置。
5.如权利要求4所述的燃烧室结构,其特征在于,所述进气门与所述活塞的运动方向所呈的夹角的数值范围为15°至25°。
6.如权利要求1所述的燃烧室结构,其特征在于,所述排气门设于所述第二屋脊面,所述排气门的朝向与所述活塞的运动方向呈角度设置。
7.如权利要求6所述的燃烧室结构,其特征在于,所述排气门与所述活塞的运动方向所呈的夹角的数值范围为15°至25°。
8.如权利要求1所述的燃烧室结构,其特征在于,所述进气门设有两个,两所述进气门沿所述横截面的长度方向间隔布设;
和/或,所述排气门设于所述第二屋脊面,所述排气门设有两个,两所述排气门沿所述横截面的长度方向间隔布设。
9.一种甲醇发动机,其特征在于,包括如权利要求1至8任一项所述的燃烧室结构。
10.一种车辆,其特征在于,包括;
车辆主体;以及
如权利要求9所述的甲醇发动机,设于所述车辆主体。
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