[发明专利]一种全桥功率传输电路

权利要求书

1.一种全桥功率传输电路，包括与交流电网连接的功率因数校正单元、以及连接在所述功率因数因数校正单元与车载电池之间的谐振式全桥电路，其特征在于，所述谐振式全桥电路包括：与所述功率因数校正电路连接的原边电路、与所述车载电池连接的副边电路、连接所述原边电路与所述副边电路的变压器、以及连接在所述变压器与所述原边电路之间的谐振电路；

所述全桥功率传输电路通过调节所述原边电路中各开关管的通断时间，使所述谐振式全桥电路的输出电压降低至多一半，以提高所述全桥功率传输电路的输出电压范围。

2.根据权利要求1所述的全桥功率传输电路，其特征在于，所述原边电路采用桥式电路，且所述原边电路包括：组成第一桥臂的开关管(3A)和开关管(2B)、以及组成第二桥臂的开关管(2A)和开关管(3B)，其中，所述开关管(3A)作为所述第一桥臂的上臂开关，所述开关管(2B)作为所述第一桥臂的下臂开关，所述开关管(2A)作为所述第二桥臂的上臂开关，所述开关管(3B)作为所述第二桥臂的下臂开关。

3.根据权利要求2所述的全桥功率传输电路，其特征在于，所述全桥功率传输电路的控制模式包括第一控制模式和第二控制模式，且当所述全桥功率传输电路工作于第一控制模式时，所述谐振式全桥电路的输出电压相较于未工作于所述第一控制模式时降低一半；

当所述全桥功率传输电路工作于第二控制模式时，所述谐振式全桥电路的输出电压相较于未工作于所述第二控制模式时不变。

4.根据权利要求3所述的全桥功率传输电路，其特征在于，当所述全桥功率传输电路工作在第一输出电压区间时，确定出所述全桥功率传输电路工作于所述第二控制模式；

当所述全桥功率传输电路工作在第二输出电压区间时，确定出所述全桥功率传输电路工作于所述第一控制模式。

5.根据权利要求3所述的全桥功率传输电路，其特征在于，当所述全桥功率传输电路工作于第一控制模式时，所述开关管(3A)与所述开关管(2B)保持反相位状态工作，所述开关管(3B)保持开通状态，所述开关管(2A)保持关断状态。

6.根据权利要求3所述的全桥功率传输电路，其特征在于，当所述全桥功率传输电路工作于第一控制模式时，所述开关管(3A)与所述开关管(2B)保持反相位状态工作，所述开关管(2A)与所述开关管(3B)保持反相位工作，且所述开关管3A与所述开关管(2A)的通断状态保持有1/4开关周期的相位差。

7.根据权利要求3所述的全桥功率传输电路，其特征在于，当所述全桥功率传输电路工作于第一控制模式时，所述开关管(3A)与所述开关管(2B)保持反相位状态工作，所述开关管(2A)保持开通状态，所述开关管(3B)保持关断状态。

8.根据权利要求3所述的全桥功率传输电路，其特征在于，当所述全桥功率传输电路工作于第二控制模式时，所述开关管(2A)和所述开关管(2B)的通断状态一致，且当所述开关管(2A)与所述开关管(2B)导通时，所述变压器两端电压为正；

所述开关管(3A)和所述开关管(3B)的通断状态一致，且当所述开关管(3A)与所述开关管(3B)导通时，所述变压器两端电压为负。

9.根据权利要求2所述的全桥功率传输电路，其特征在于，所述副边电路采用桥式电路，且所述副边电路包括：组成第三桥臂的开关管(1A)和开关管(4B)、以及组成第四桥臂的开关管(4A)和开关管(1B)，其中，所述开关管(1A)作为所述第三桥臂的上臂开关，所述开关管(4B)作为所述第三桥臂的下臂开关，所述开关管(4A)作为所述第四桥臂的上臂开关，所述开关管(1B)作为所述第四桥臂的下臂开关。

10.根据权利要求2所述的全桥功率传输电路，其特征在于，所述副边电路包括第一副边电路和第二副边电路，所述第一副边电路和第二副边电路均通过所述变压器与所述原边电路连接；

所述第一副边电路采用桥式电路，所述第二副边电路采用全波整流电路。