[实用新型]发动机独立驱动双空调轮系布置结构有效
| 申请号： | 202223548005.7 | 申请日： | 2022-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN219317050U | 公开（公告）日： | 2023-07-07 |
| 发明（设计）人： | 张永胜;丛滋富;贺兆新;苑朝辉;杨明;董金星;蔡振乾 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06;B60H1/00;B60P3/20 |
| 代理公司： | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人： | 孙宝芸 |
| 地址： | 122000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 独立 驱动 空调 布置 结构 | ||
1.发动机独立驱动双空调轮系布置结构，包括：曲轴皮带轮、自动涨紧轮、发电机皮带轮、惰轮、水泵皮带轮、多楔带、驾驶室空调压缩机、冷藏箱用空调压缩机，其特征是:由曲轴皮带轮(1)、第一自动涨紧轮(2-1)、发电机皮带轮(3)、第一惰轮(4-1)、水泵皮带轮(5)依照顺序由第一多楔带(6-1)缠绕组成车辆行驶带轮传动轮系；由曲轴皮带轮驱动；由曲轴皮带轮、第二自动涨紧轮(2-2)、驾驶室空调压缩机(7)、第二惰轮(4-2)、冷藏箱空调压缩机(8)依照顺序由第二多楔带(6-2)缠绕组成空调运转带轮传动系，该带轮传动轮系亦由曲轴皮带轮驱动。
2.按照权利要求1所述的发动机独立驱动双空调轮系布置结构，其特征是:在所述两个带轮传动轮系中，所述曲轴皮带轮、发电机皮带轮、水泵皮带轮分别与第一多楔带的正面接触，所述第一自动涨紧轮、第一惰轮与第一多楔带的背面接触；所述曲轴皮带轮、驾驶室空调压缩机、冷藏箱空调压缩机分别与第二多楔带的正面接触，所述第二自动涨紧轮、第二惰轮与第二多楔带的背面接触。
3.按照权利要求1所述的发动机独立驱动双空调轮系布置结构，其特征是:所述车辆行驶带轮传动系用于车辆驾驶机构的运转；所述空调运转带轮传动轮系用于所述驾驶室空调压缩机和冷藏箱空调压缩机运转，两个带轮传动轮系均由曲轴驱动，但是两个传动轮系的运转相互独立。
4.按照权利要求1所述的发动机独立驱动双空调轮系布置结构，其特征是:所述曲轴皮带轮设有两个带槽，外端带槽用于所述第一多楔带运转；内端带槽用于所述第二多楔带运转。
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