[实用新型]一种用于直升机发动机高原起动的地面气源车

权利要求书

1.一种用于直升机发动机高原起动的地面气源车，其特征在于，包括汽车底盘、气源系统、控制系统、厢体，其中：

厢体内设置有气源系统和控制系统，厢体底部设置汽车底盘；

气源系统包括空压机(1)、止回阀(2)、储气罐(3)、调节阀(4)、油水分离器(5)、主管路过滤器(6)、微油雾过滤器(7)、减压阀(8)、安全阀(9)、流量计(10)、温度传感器(11)、压力传感器(12)、电磁阀(13)、软管(14)、供气接头(15)、消音器(16)；

空压机(1)包括1#空压机和2#空压机，1#空压机和2#空压机分别均与止回阀(2)通过管路连接，两个止回阀(2)通过并联方式与储气罐(3)的一端通过管路连接，储气罐(3)的另一端依次与调节阀(4)、油水分离器(5)、主管路过滤器(6)、微油雾过滤器(7)、减压阀(8)、安全阀(9)、流量计(10)、温度传感器(11)、压力传感器(12)的一端通过管路连接；压力传感器(12)的另一端分为两路，一路与消音器(16)通过管路连接，另一路依次与电磁阀(13)、软管(14)、供气接头(15)通过管路连接；供气接头(15)与直升机系统连接。

2.根据权利要求1所述的地面气源车，其特征在于，减压阀(8)的控制精度范围为0.01～0.1MPa。

3.根据权利要求1所述的地面气源车，其特征在于，调节阀(4)的控制精度范围为0.001～0.01kg/s。

4.根据权利要求1所述的地面气源车，其特征在于，软管(14)的长度为直升机系统旋翼直径的N倍。

5.根据权利要求4所述的地面气源车，其特征在于，所述N为1.5～3。

6.根据权利要求1所述的地面气源车，其特征在于，1#空压机和2#空压机的供气流量及供气压力均大于等于直升机系统的阈值。

7.根据权利要求1所述的地面气源车，其特征在于，安全阀(9)的开启压力范围为超过气源系统额定工作压力0.3～0.6MPa。

8.根据权利要求1所述的地面气源车，其特征在于，当需要运用地面气源时，根据使用环境起动空压机(1)，空压机(1)工作后，产生的压缩空气通过止回阀(2)进入储气罐(3)，储气罐(3)中充满一定压力的压缩空气；接入在直升机，打开电磁阀(13)，储气罐(3)中的压缩空气流经过油水分离器(5)、主管路过滤器(6)、微油雾过滤器(7)，进入减压阀(8)，经过减压后的空气流经质量流量计(10)，经过电磁阀(13)进入软管(14)，通过供气接头(15)进入直升机系统，形成完整的供气过程。