[实用新型]进气歧管、发动机和车辆有效

专利信息
申请号: 202221818196.1 申请日: 2022-07-13
公开(公告)号: CN217682030U 公开(公告)日: 2022-10-28
发明(设计)人: 王勇;刘向峰;张彩霞;李晓娟;赵福成;王瑞平 申请(专利权)人: 义乌吉利动力总成有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司
主分类号: F02M35/104 分类号: F02M35/104
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张培培
地址: 322003 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 歧管 发动机 车辆
【权利要求书】:

1.一种进气歧管,其特征在于,包括:

管体,所述管体内限定出气体通道;

加强支架,所述加强支架的强度和刚度大于所述管体的强度和刚度,所述加强支架包括支架本体和安装部,所述支架本体至少部分嵌设于所述管体内,所述安装部与所述支架本体相连,所述安装部具有紧固件连接结构。

2.根据权利要求1所述的进气歧管,其特征在于,所述进气歧管包括多个所述加强支架,且多个所述加强支架间隔布置。

3.根据权利要求2所述的进气歧管,其特征在于,还包括连接件,所述连接件嵌设于所述管体内,且所述连接件连接相邻两个所述加强支架的所述支架本体。

4.根据权利要求3所述的进气歧管,其特征在于,所述连接件构造为网格状。

5.根据权利要求1所述的进气歧管,其特征在于,在所述管体的壁厚方向上,嵌设于所述管体内的所述支架本体与所述管体的外壁面和内壁面的距离不小于0.5mm,所述支架本体的延伸方向与所述管体的延伸方向相适配。

6.根据权利要求1所述的进气歧管,其特征在于,所述支架本体设有减重孔和/或加强筋。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的进气歧管,其特征在于,所述管体为塑料件,所述加强支架为金属件。

8.一种发动机,其特征在于,包括权利要求1-7中任一项所述的进气歧管。

9.根据权利要求8所述的发动机,其特征在于,还包括缸盖和中冷器,所述安装部包括第一安装部和第二安装部,所述紧固件连接结构包括第一紧固件连接结构和第二紧固件连接结构,所述第一紧固件连接结构位于所述第一安装部,所述第二紧固件连接结构位于所述第二安装部,所述中冷器通过第一紧固件固定于所述第一紧固件连接结构,所述第二紧固件连接结构通过第二紧固件固定于所述缸盖。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求8或9所述的发动机。

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