[实用新型]一种发动机运输固定装置

权利要求书

1.一种发动机运输固定装置，包括外框架(2)和运输固定支架(3)，其特征在于，所述运输固定支架(3)通过至少一个第一限位销(6)与发动机(1)连接，所述发动机(1)与所述外框架(2)或所述运输固定支架(3)之间设有若干个减震组件；

所述第一限位销(6)包括钉头、截面呈腰形的腰形段以及螺纹段，所述第一限位销(6)自上而下依次穿过所述发动机(1)的腰形的定位固定孔、所述运输固定支架(3)的连接孔后与固定螺母(8)螺纹连接；

所述腰形段的长度大于所述定位固定孔的长度，且所述运输固定支架(3)的上端面低于所述定位固定孔的底面，以便为所述减震组件提供缓冲间隙。

2.根据权利要求1所述的发动机运输固定装置，其特征在于，所述腰形段高于所述定位固定孔3-5mm。

3.根据权利要求1或2所述的发动机运输固定装置，其特征在于，所述运输固定支架(3)的两端均设有所述第一限位销(6)。

4.根据权利要求1或2所述的发动机运输固定装置，其特征在于，还包括用于连接所述运输固定支架(3)、所述发动机(1)和消音器安装支架(5)的第二限位销(7)，所述第二限位销(7)自上而下依次穿过所述消音器安装支架(5)的连接孔、所述发动机(1)的消音器安装孔和所述运输固定支架(3)的连接孔，所述第二限位销(7)的两端均与所述固定螺母(8)螺纹连接；

所述第二限位销(7)的中段设有用于与所述发动机(1)的下端面抵接的定位台阶，相对靠近所述消音器安装支架(5)的上固定螺母与所述消音器安装支架(5)的上端面抵接，相对远离所述消音器安装支架(5)的下固定螺母不与所述运输固定支架(3)的下端面接触，以便所述减震组件提供缓冲间隙。

5.根据权利要求4所述的发动机运输固定装置，其特征在于，所述下固定螺母的上端面距所述运输固定支架(3)的下端面3-5mm。