[实用新型]一种发动机橡胶软管护套

说明书

本实用新型公开了一种发动机橡胶软管护套，包括发动机，所述发动机的侧端滑动安装有橡胶联通管，所述发动机靠近橡胶联通管的一侧固定安装有对接装置和支撑装置，且所述对接装置和支撑装置位于橡胶联通管的两侧，所述对接装置包括支撑板、滑键、卡槽、移动护罩、散热孔、透明玻璃板、复位弹簧、转动支撑杆、对接卡柱和移动插销，所述卡槽对称开设在支撑板的内部，所述滑键滑动插接在卡槽的内部，所述移动护罩固定连接在滑键背离支撑板的一侧，所述透明玻璃板固定安装在移动护罩的内部。本实用新型通过对接装置和支撑装置的设置，实现了可防止橡胶传输管出现弯折拖拉的现象，提升橡胶传输管的传输效率。

技术领域

本实用新型涉及农用发动机技术领域，具体为一种发动机橡胶软管护套。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等都是运用相似的工作原理，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，现有的农用机发动机在使用时，发动机内部的橡胶传输管会暴露在外，且橡胶传输管的质地较软，在工作时，发动机内部传输的液体会再次软化橡胶传输管，因此，橡胶传输管在使用时，会出现向下弯折拖拉的现象，影响液体在橡胶传输管内部的传输效率，因此针对上述问题需要一种设备对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机橡胶软管护套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机橡胶软管护套，包括发动机，所述发动机的侧端滑动安装有橡胶联通管，所述发动机靠近橡胶联通管的一侧固定安装有对接装置和支撑装置，且所述对接装置和支撑装置位于橡胶联通管的两侧，所述对接装置包括支撑板、滑键、卡槽、移动护罩、散热孔、透明玻璃板、复位弹簧、转动支撑杆、对接卡柱和移动插销，所述卡槽对称开设在支撑板的内部，所述滑键滑动插接在卡槽的内部，所述移动护罩固定连接在滑键背离支撑板的一侧，所述透明玻璃板固定安装在移动护罩的内部，所述散热孔等距开设在移动护罩远离卡槽的一端内部，所述转动支撑杆转动连接在移动护罩的顶端和底端，所述复位弹簧固定连接在转动支撑杆的内部，所述移动插销固定连接在复位弹簧的顶端，所述对接卡柱固定连接在移动插销的底端。

优选的，所述支撑装置包括限制孔、支撑侧板、塑胶垫片和定位卡架，所述限制孔对称开设在支撑侧板的一侧顶端和底端，所述定位卡架固定连接在支撑侧板的另一侧顶端和底端，且所述塑胶垫片固定连接在定位卡架的内侧中心。

优选的，所述支撑侧板的内部设置与移动护罩内部相同数量的散热孔和透明玻璃板，所述塑胶垫片和定位卡架在移动护罩的内部顶端和底端设置了一个。

优选的，所述转动支撑杆向下转动至极限位置时，所述移动插销与支撑侧板的顶端贴合。

优选的，所述塑胶垫片的内部直径与橡胶联通管相等。

优选的，所述复位弹簧保持常态时带动所述对接卡柱插入限制孔的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过对接装置和支撑装置配合安装，使得可将橡胶联通管的顶端和底端固定支撑在指定的高度上，通过对接装置的内部固定安装有定向滑动装置，使得可将橡胶联通管沿直线实现定位，通过对接装置的内部固定安装有翻转定位装置，当对接装置与支撑装置接触时，可将翻转定位装置转动至与支撑装置相配合，使得可将对接装置与支撑装置实现连接卡扣的工作，防止橡胶联通管出现掉落的现象，通过对接装置和支撑装置的内部均可实现快速的散热和观察功能，使得可便于使用者观察橡胶联通管运作状态的同时，防止对接装置与支撑装置之间产生高温。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的对接装置结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处局部放大示意图；