[实用新型]不同加料深度的发动机修护液生产用加料装置有效
| 申请号: | 202220363282.1 | 申请日: | 2022-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN216987524U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
| 发明(设计)人: | 杨茂源 | 申请(专利权)人: | 山东山河环保科技有限公司 |
| 主分类号: | B01F35/71 | 分类号: | B01F35/71 |
| 代理公司: | 淄博市众朗知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 37316 | 代理人: | 丁鹏鹏 |
| 地址: | 255000 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 不同 加料 深度 发动机 修护 生产 装置 | ||
1.一种不同加料深度的发动机修护液生产用加料装置,包括混合罐(1),其特征在于:所述混合罐(1)的顶部对称固定连接有支撑筒(2),所述支撑筒(2)的内壁的上部固定连接有支撑套(3),所述支撑套(3)的中部转动连接有支撑杆(4),所述支撑套(3)下部的内圈固定连接有挡块(5),所述支撑杆(4)的表面固定连接有与挡块(5)相配合的限位块(6),所述限位块(6)的顶部与支撑套(3)的内顶面之间活动连接有压缩弹簧(7);
所述支撑筒(2)内壁的下部固定连接有排料环(8),所述排料环(8)的表面开设有排料槽(9),所述支撑杆(4)的底部固定连接有调节板(10),所述调节板(10)的底部搭接在排料环(8)的顶部;
所述支撑筒(2)的两侧对称开设有限位槽(11),所述支撑筒(2)的表面活动套接有调节套(12),所述调节套(12)的两侧对称开设有插槽(13),所述插槽(13)的内部活动插接有插杆(14),所述插杆(14)的一端活动插接在相邻所述限位槽(11)的内部;
所述调节套(12)的表面开设有环槽(15),所述环槽(15)的内部活动连接有调节环(16),所述调节环(16)的顶部与环槽(15)的内顶面之间活动连接有复位弹簧(17),所述调节环(16)的底部固定连接有压块(18),所述压块(18)的表面与插杆(14)的另一端搭接。
2.根据权利要求1所述的不同加料深度的发动机修护液生产用加料装置,其特征在于:所述挡块(5)设为十二个,十二个所述挡块(5)沿圆周等距固定连接在支撑套(3)下部的内圈;
所述限位块(6)设为两个,两个所述限位块(6)对称固定连接在支撑杆(4)的表面,两个所述限位块(6)的侧壁与相邻所述挡块(5)的表面搭接,所述限位块(6)的底部搭接在支撑套(3)的内底面。
3.根据权利要求1所述的不同加料深度的发动机修护液生产用加料装置,其特征在于:所述支撑筒(2)外壁的前后两侧对称固定连接有滑块,所述调节套(12)内壁的两侧对称开设有滑槽,所述调节套(12)通过滑槽滑动连接在滑块的表面,所述滑块的中部开设有刻度线。
4.根据权利要求1所述的不同加料深度的发动机修护液生产用加料装置,其特征在于:所述限位槽(11)设为十八个,每九个所述限位槽(11)设为一组,两组所述限位槽(11)对称开设在支撑筒(2)的两侧,所述插杆(14)靠近限位槽(11)的一端开设有倒角。
5.根据权利要求1所述的不同加料深度的发动机修护液生产用加料装置,其特征在于:所述插杆(14)的另一端设为弧形面,所述插杆(14)的中部固定套接有定位环,所述插杆(14)的表面活动套接有定位弹簧,所述定位弹簧的一端搭接在定位环的侧壁,所述定位弹簧的另一端与插槽(13)的内壁搭接。
6.根据权利要求1所述的不同加料深度的发动机修护液生产用加料装置,其特征在于:所述调节套(12)的两侧均竖向开设有通槽,两个所述通槽分别与两个所述插槽(13)一一对应,两个所述压块(18)分别活动插接在两个所述通槽的内部,所述压块(18)的底部设为斜面。
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