[实用新型]发动机有效

专利信息
申请号: 202220259392.3 申请日: 2022-01-25
公开(公告)号: CN216642294U 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 张亚志;杨景;柴兆炬;徐桂林;吕信河 申请(专利权)人: 浙江春风动力股份有限公司
主分类号: F02F1/24 分类号: F02F1/24;F02F7/00;F01P3/16
代理公司: 杭州钤韬知识产权代理事务所(普通合伙) 33329 代理人: 赵杰香;金丹丹
地址: 311100 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 发动机
【权利要求书】:

1.一种发动机,包括:

气缸盖,所述气缸盖形成有容纳空间;

进排气机构,所述进排气机构至少部分设置在所述容纳空间中,所述进排气机构包括进气机构和排气机构,所述进气机构用于所述发动机的进气,所述排气机构用于所述发动机的排气;

凸轮机构,所述凸轮机构至少部分设置在所述容纳空间中,用于控制所述进排气机构;

气缸盖罩,所述气缸盖罩至少部分连接所述气缸盖,用于密封所述发动机;

点火机构,所述点火机构至少部分设置在所述容纳空间中,用于将可燃混合气点燃;

其特征在于,

所述发动机还包括:

点火孔,所述点火孔至少部分设置在所述容纳空间中且至少部分设置在所述气缸盖罩中;

所述点火机构至少部分设在所述点火孔中;

所述点火孔与所述气缸盖罩之间设有通气孔,所述通气孔连通所述点火孔并贯穿所述气缸盖罩,所述通气孔还通过所述气缸盖罩连通至所述气缸盖罩的外表面。

2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述发动机还包括气缸体,所述气缸体连接所述气缸盖,所述气缸盖设置在所述气缸体和所述气缸盖罩之间;所述点火孔包括第一连通孔和第二连通孔,所述第一连通孔连通所述气缸盖罩,所述第二连通孔连通所述气缸体。

3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述通气孔的一端连通所述第一连通孔,所述通气孔的另一端连通所述气缸盖罩的外表面。

4.根据权利要求3所述的发动机,其特征在于,所述通气孔包括互相连通的第三连通孔和第四连通孔,所述第三连通孔连通所述点火孔,所述第四连通孔连通所述气缸盖罩的外表面。

5.根据权利要求4所述的发动机,其特征在于,所述第三连通孔与所述第二连通孔的距离比所述第四连通孔与所述第二连通孔的距离短。

6.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述点火孔包括第一点火孔和第二点火孔;所述通气孔包括第一通气孔和第二通气孔;所述第一通气孔设置在所述第一点火孔和所述气缸盖罩之间;所述第二通气孔设置在所述第二点火孔和所述气缸盖罩之间。

7.根据权利要求6所述的发动机,其特征在于,所述第一通气孔连通所述第一点火孔和所述气缸盖罩的外表面;所述第二通气孔连通所述第二点火孔和所述气缸盖罩的外表面。

8.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述发动机还包括冷却机构;所述冷却机构至少部分设置在所述容纳空间中且至少部分围绕所述点火机构,所述冷却机构用于冷却所述点火机构。

9.根据权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述点火机构包括:

火花塞,所述火花塞至少部分设置在所述点火孔中;

点火线圈,所述火花塞至少部分设置在所述点火线圈中;

所述冷却机构至少部分围绕所述火花塞设置。

10.根据权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述冷却机构至少部分延伸至所述第二连通孔处。

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