[实用新型]一种发动机用高效减震垫

权利要求书

1.一种发动机用高效减震垫，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）顶部固定连接有减震箱（2），所述减震箱（2）内部设有支撑杆（3），所述支撑杆（3）相对于减震箱（2）中心线对称式分布，所述支撑杆（3）顶部固定连接有托板，所述托板顶部固定连接有减震垫本体（4），所述安装板（1）顶部两侧固定连接有竖板（5），所述竖板（5）一侧固定连接有缓冲装置（6），所述缓冲装置（6）末端与减震垫本体（4）侧壁抵触连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机用高效减震垫，其特征在于：所述减震箱（2）内部固定连接有调节框（7），所述调节框（7）内部固定连接有第一减震弹簧（8），所述第一减震弹簧（8）末端固定连接有调节块（9），所述调节块（9）侧壁与调节框（7）内壁滑动连接，所述调节块（9）一侧转动连接有连接杆（10），所述连接杆（10）末端与支撑杆（3）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机用高效减震垫，其特征在于：所述支撑杆（3）之间固定连接有横板，所述横板滑动连接有定位柱（11），所述定位柱（11）两端与减震箱（2）内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机用高效减震垫，其特征在于：所述缓冲装置（6）包括固定框（12），所述固定框（12）内部滑动连接有滑杆（13），所述滑杆（13）之间固定连接有第二减震弹簧（14），所述固定框（12）内壁固定连接有缓冲凸块。

5.根据权利要求1所述的一种发动机用高效减震垫，其特征在于：所述减震垫本体（4）包括耐磨层（15），所述耐磨层（15）下表面固定连接有抗压减震层（16），所述抗压减震层（16）下表面固定连接有定型层（17）。

6.根据权利要求5所述的一种发动机用高效减震垫，其特征在于：所述耐磨层（15）的材质为氟橡胶，所述抗压减震层（16）的材质为EVA，所述定型层（17）由金属丝交叉编织而成。

7.根据权利要求1所述的一种发动机用高效减震垫，其特征在于：所述减震垫本体（4）内部开设有吸音孔（18），所述吸音孔（18）呈矩形排列分布，所述吸音孔（18）内壁固定连接有吸音凸点。