[发明专利]一种发动机活塞裙部低温磨损耐久试验方法及装置在审
| 申请号: | 202210639485.3 | 申请日: | 2022-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN115165647A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
| 发明(设计)人: | 孙钰翔;姜思君;万济录;盛佳强;卢秋佐;孙博文;李健;赵严伟;崔石柱;马怀阳 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;G01M15/05 |
| 代理公司: | 北京翔宇专利代理事务所(普通合伙) 11960 | 代理人: | 白海佳 |
| 地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 活塞 低温 磨损 耐久 试验 方法 装置 | ||
本发明技术方案提供了一种发动机活塞裙部低温磨损耐久试验方法及装置,控制所述试验样机在不同转速、运行负荷、运行时长以及冷却液温度条件下完成试验循环工况,并在一次试验循环工况中,每当试验样机累积运转时长达到预设时长,则进入检查及保养工序,重复执行步骤S2及S3,直至执行试验循环工况次数达到预设次数后,对试验后的试验样机油样样本的特征参数、性能参数以及活塞裙部的形变进行检测,进而确定试验样机活塞裙部是否满足低温磨损耐久要求,本发明试验方法及装置能够用于评价发动机活塞裙部在低温条件下磨损耐久能力,及用以验证发动机活塞裙部设计的合理性,填补了发动机关于活塞裙部低温磨损耐久试验的空缺。
技术领域
本发明属于车辆工程技术领域,具体涉及一种发动机活塞裙部低温磨损耐久试验方法及装置。
背景技术
由于发动机工作时,活塞在气缸内做高速往复运动,它与气缸壁的相对速度可高达1000m/min左右,而活塞与气缸壁的接触仅在裙部,活塞裙部在高压气体的作用下,受侧向力作用的一面紧贴在气缸壁上,进而产生摩擦而磨损。在低温条件下,活塞裙部飞溅润滑效果恶化,磨损加重。
但是,目前的发动机相关试验无法评价发动机活塞裙部低温磨损耐久性,亦无法在先期通过试验方式验证发动机活塞裙部的设计是否合理,能否满足低温条件下对活塞裙部磨损耐久性的要求。
发明内容
为克服以上背景技术所述的缺陷,本发明技术方案提供了一种发动机活塞裙部低温磨损耐久试验方法,包括如下步骤:
S1:确定试验样机满足低温磨损耐久试验要求;
S2:控制所述试验样机在不同转速、运行负荷、运行时长以及冷却液温度条件下完成试验循环工况;
S3:在一次试验循环工况中,每当试验样机累积运转时长达到预设时长,则进入检查及保养工序;
S4:重复执行步骤S2及S3,直至执行试验循环工况次数达到预设次数;
S5:从所述试验样机中取机油油样进行检测,确定油样的特性参数是否合格,若是,则执行步骤S8,否则执行步骤S9,其中,油样特性参数包括磨损金属含量、粘度、闪点及不溶物百分比;
S6:确定试验后所述试验样机的性能参数与试验前试验样机的性能参数的差值是否在预设范围内,若是,则执行步骤S7,否则执行步骤S9;
S7:对所述试验样机进行拆检分析,确定所述试验样机中的活塞裙部直径形变是否在预设形变范围内,若是,则执行步骤S8,否则执行步骤S9;
S8:确定试验样机活塞裙部满足低温磨损耐久要求;
S9:确定试验样机活塞裙部不满足低温磨损耐久要求。
进一步地,步骤S1包括:
S11:确定所述试验样机是否完成发动机台架标定试验,若是,则执行步骤S12,若否,则执行步骤S17;
S12:确定所述试验样机的机油压力、冷却液温度及爆震情况是否能被监测,若是,则执行步骤S13,若否,则执行步骤S17;
S13:确定所述试验样机是否为新机器,若是,则执行S14,若否,则执行S15;
S14:控制所述试验样机完成磨合;
S15:确定所述试验样机的性能参数是否在合格性能参数范围内,若是,则执行步骤S16,若否,则执行步骤S17;
S16:确定所述试验样机满足活塞裙部低温磨损耐久试验要求,并执行步骤S2;
S17:确定所述试验样机不满足活塞裙部低温磨损耐久试验要求,并结束流程。
进一步地,步骤S2中试验循环工况包括:
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