[发明专利]发动机的延迟发电设备及其控制方法

权利要求书

1.一种发动机的延迟发电设备，其能用于所述发动机的发电机的延迟发电控制，其特征在于，所述延迟发电设备包括：

延迟装置，其设置在所述发电机与用电设备的连接线路上，所述延迟装置能够控制所述发电机的延迟发电，所述延迟装置包括：

延迟芯片，其用以设置所述发电机的设定触发电压和设定延迟发电时间，所述延迟芯片包括：

导通开关，其一端与所述发电机连通，另一端与用电设备连通；及

延迟器，其通过控制线路连接所述导通开关，所述延迟器用以设置或更改所述设定触发电压的数据和所述设定延迟发电时间的数据；

其中当所述设定触发电压和所述设定延迟发电时间均满足条件时，所述延迟器控制所述导通开关开启，所述发电机发电并给所述用电设备供电。

2.如权利要求1所述的发动机的延迟发电设备，其特征在于，所述延迟装置还包括壳体，所述延迟芯片设置在所述壳体内部。

3.如权利要求1所述的发动机的延迟发电设备，其特征在于，所述延迟芯片还包括存储器，其用以储存所述设定触发电压的数据和所述设定延迟发电时间的数据。

4.一种发动机的延迟发电设备的控制方法，其通过如权利要求1至3任一项所述的延迟发电设备进行操控，其特征在于，所述控制方法包括：

通过发电机的电压与发电机的转速成线性关系的特性，以所述发电机的转速通过速比换算得到所述发动机的转速；以及

通过设置所述发电机的设定触发电压能够得到对应的所述发动机的设定发电转速或者所述发电机的设定发电转速；

其中当所述发动机的转速大于所述发动机的设定发电转速时，所述发电机具备发电条件，此时，所述延迟装置进行实际延迟时间与所述设定延迟发电时间的比对，当所述实际延迟时间大于所述设定延迟发电时间时，所述导通开关开启，所述发电机开始发电并给所述供电设备供电。

5.如权利要求4所述的发动机的延迟发电设备的控制方法，其特征在于，当所述发电机的转速大于所述发电机的设定发电转速时，所述发电机具备发电条件，此时，所述延迟装置进行实际延迟时间与所述设定延迟发电时间的比对，当所述实际延迟时间大于所述设定延迟发电时间时，所述导通开关开启，所述发电机开始发电并给所述供电设备供电。

6.如权利要求4所述的发动机的延迟发电设备的控制方法，其特征在于，当所述发动机的转速不大于所述发动机的设定发电转速时或者所述发电机的转速大于所述发电机的设定发电转速时，所述发电机不具备发电条件，此时，所述延迟装置不进行实际延迟时间与所述设定延迟发电时间的比对。

7.如权利要求4所述的发动机的延迟发电设备的控制方法，其特征在于，当所述发动机的转速大于所述发动机的设定发电转速时，所述发电机具备发电条件，此时，所述延迟装置进行实际延迟时间与所述设定延迟发电时间的比对，当所述实际延迟时间不大于所述设定延迟发电时间时，所述导通开关关闭，所述发电机处于等待发电状态。

8.如权利要求4所述的发动机的延迟发电设备的控制方法，其特征在于，当所述发电机的转速大于所述发电机的设定发电转速时，所述发电机具备发电条件，此时，所述延迟装置进行实际延迟时间与所述设定延迟发电时间的比对，当所述实际延迟时间不大于所述设定延迟发电时间时，所述导通开关关闭，所述发电机处于等待发电状态。