[发明专利]发动机紧急控制方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种发动机紧急控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括步骤：当车辆发动机供给系统出现故障时，获取紧急控制的相关车辆信号；若相关车辆信号满足模式切换条件，且检测到车辆的起动操作信息，则输出控制汽油泵和汽油喷嘴工作的紧急工作信号；在响应紧急工作信号后，确定发动机当前的正常模式切换为紧急模式，以供用户在紧急模式下驾驶车辆至安全区域；通过上述方式，通过获取车辆发动机供给故障时的相关车辆信号，若相关车辆信号满足模式切换条件时，甲醇泵和甲醇喷嘴停止工作，汽油泵和汽油喷嘴强制工作，使得车辆由正常模式切换为紧急模式，司机可以在紧急模式下，将车辆行驶到安全区域，避免车辆异常停车造成的安全隐患。

技术领域

本发明涉及发动机领域，尤其涉及发动机紧急控制方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

甲醇车辆的甲醇供给系统出现故障会导致发动机停机，车辆无法运行，特别是在高速路上行驶过程中熄火非常危险，为了确保安全，当甲醇车辆供给系统出现故障后，需要紧急将车辆行驶到安全区域。

但是，目前市场上的甲醇发动机均采用汽油引燃起动的方式，在车辆正常工作后就切换为甲醇模式，此时，若车辆的发动机供给系统发生故障时，车辆异常停止而无法行驶至安全区域，存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种发动机紧急控制方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有车辆在发动机供给系统出现故障时无法行驶，导致存在一定安全隐患的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种发动机紧急控制方法，所述发动机紧急控制方法包括步骤：

当车辆发动机供给系统出现故障时，获取紧急控制的相关车辆信号；

若所述相关车辆信号满足模式切换条件，且检测到车辆的起动操作信息，则输出控制汽油泵和汽油喷嘴工作的紧急工作信号；

在响应所述紧急工作信号后，确定发动机当前的正常模式切换为紧急模式，以供用户在所述紧急模式下驾驶车辆至安全区域。

优选地，所述相关车辆信号包括上电挡位信号、油门信号、发动机转速信号、车辆起动信号；

所述模式切换条件包括：所述上电档位信号为上电状态，且上电状态对应的时间小于或等于第一时间阈值；

所述油门信号为工作状态，且工作状态对应的时间大于或等于第二时间阈值，所述第二时间阈值小于所述第一时间阈值；

所述发动机转速信号为发动机处于非工作状态；

所述车辆起动信号为非起动状态。

优选地，所述若所述相关车辆信号满足模式切换条件，且检测到车辆的起动操作信息，则输出控制汽油泵和汽油喷嘴工作的紧急工作信号的步骤，包括：

获取模式切换条件；

若所述相关车辆信号满足所述模式切换条件时，监测车辆的起动状态；

若检测到起动状态对应的起动操作信息，则输出控制汽油泵和汽油喷嘴工作的紧急工作信号。

优选地，所述在响应所述紧急工作信号后，确定发动机当前的正常模式切换为紧急模式，以供用户在所述紧急模式下驾驶车辆至安全区域的步骤之前，所述方法包括：

检测所述汽油泵和所述汽油喷嘴的状态信号；

若所述状态信号为工作状态，则确定已响应所述紧急工作信号。

优选地，所述在响应所述紧急工作信号后，确定发动机当前的正常模式切换为紧急模式，以供用户在所述紧急模式下驾驶车辆至安全区域的步骤，包括：

在响应所述紧急工作信号后，获取所述发动机转速信号；