[发明专利]发动机气缸套内壁储油结构加工专机及其工作方法

权利要求书

1.发动机气缸套内壁储油结构加工专机，其特征在于：包括电极驱动系统和电极工作系统，所述电极驱动系统包括箱架（2）、支架（15）、传动螺杆（3）、升降螺母（5）、竖直滑块（6）、连杆（1）、水平滑块（4）、连接块（16）、电极驱动臂（17）和导轨（7），所述箱架（2）包括支撑面（2-1）和支撑腿（2-2），所述支撑面（2-1）设置在所述支撑腿（2-2）上，所述支撑面（2-1）上设有通孔，所述导轨（7）包括竖直导轨（7-1）和水平导轨（7-2），所述电极工作系统包括工作液槽（12）、电极夹持器（10）、电极（11）、气缸套（9）、分度头（14）、脉冲电源（8）、过滤网（18）和循环泵（13），所述电极夹持器（10）包括连接杆和夹持部；

所述支架（15）设置在支撑面（2-1）上，所述传动螺杆（3）通过支架（15）垂直设置在所述支撑面（2-1）上，且下端穿过支撑面（2-1）的通孔延伸进箱架（2）内部，所述传动螺杆（3）的上端与驱动电机连接，所述升降螺母（5）设置在箱架（2）内部的传动螺杆（3）上，所述竖直滑块（6）一端与升降螺母（5）连接，另一端与连杆（1）的一端铰接，所述竖直轨道（7-1）的一端与支撑面（2-1）的下表面连接，另一端与连接块（16）连接，所述连接块（16）通过水平导轨（7-2）与箱架（2）的支撑腿（2-2）连接，所述水平滑块（4）设置在水平导轨（7-2）上，水平滑块（4）的一端与连杆（1）的另一端铰接，水平滑块（4）的另一端与电极驱动臂（17）的一端铰接，所述电极夹持器（10）的连接杆与电极驱动臂（17）的另一端连接，且夹持部与电极（11）连接形成电极阵列，所述脉冲电源（8）连接所述电极（11）和所述气缸套（9），所述气缸套（9）设置在气缸套夹具上，气缸套夹具一端与分度头（14）连接，所述分度头（14）设置在工作液槽（12）内底面，所述循环泵（13）设置在工作液槽（12）内，且通过过滤网（18）与电极夹持器（10）隔开，所述工作液槽（12）设置在箱架（2）下方。

2.根据权利要求1所述的发动机气缸套内壁储油结构加工专机，其特征在于：所述竖直滑块（6）上设有至少一个凸起。

3.根据权利要求2所述的发动机气缸套内壁储油结构加工专机，其特征在于：所述电机驱动臂（17）的数量与竖直滑块（6）上的凸起阵列一致。

4.根据权利要求1所述的发动机气缸套内壁储油结构加工专机，其特征在于：所述传动螺杆（3）与支架（15）和支撑面（2-1）之间均通过轴承连接。

5.根据权利要求1所述的发动机气缸套内壁储油结构加工专机，其特征在于：所述电极夹持器（10）表面设有电气绝缘材料。

6.根据权利要求1所述的发动机气缸套内壁储油结构加工专机，其特征在于：所述电极（11）为异形金属电极。

7.基于权利要求1-6任一项所述的发动机气缸套内壁储油结构加工专机的工作方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、装夹气缸套（9），且气缸套（9）的中心线与箱架（2）的中心线竖直平行，向工作液槽（12）内注入工作液；

S2、开启循环泵（13），开启脉冲电源（8），打开驱动电机驱动传动螺杆（3），竖直滑块（6）下降，水平滑块（4）带动电极（11）径向运动，开始加工；

S3、加工结束后，关闭脉冲电源（8），关闭循环泵（13），传动螺杆（3）反转使电极（11）退出加工位置；

S4、根据储油结构的阵列尺寸，转动分度头（14）使气缸套（9）转动相应角度，重复步骤S2-S3直到储油结构全部加工完成；

S5、排放出工作液，取下气缸套（9）。